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包头网站优化招商新上映_小视频网站哪个可以推广(2024年12月抢先看)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

包头网站优化招商

包银高铁宁夏段静态验收，2小时直达银川！ 𐟌Ÿ 包银高铁宁夏段迎来重要进展！今天，这条高铁线路正式进入静态验收阶段，为后续的开通运营打下了坚实基础。 𐟚„ 包银高铁从宁夏石嘴山市惠农区出发，途经大武口区、沙湖景区，最终抵达银川站。设计时速高达250公里，是京兰通道的重要组成部分，对于国家“八纵八横”高铁网的建设具有重要意义。 𐟕’ 预计建成通车后，包头到银川的列车旅行时间将从6小时大幅缩短至2小时左右，极大提升了出行效率。这条线路将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。 𐟒𜠥﹤𚎥–„国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系以及促进西北地区的经济社会发展，包银高铁的建成通车将起到至关重要的作用。

【包钢集团北方稀土合资公司登记成立，注册资本32.5亿】天眼查App显示，内蒙古包钢鑫能源有限责任公司日前成立，法定代表人为武宝贵，注册资本约32.54亿人民币，由包头钢铁（集团）有限责任公司及旗下包钢股份（600010）、北方稀土（600111）共同持股。近日，北方稀土发布公告，拟与包钢集团及包钢股份合资组建内蒙古包钢鑫能源有限责任公司，推进实施能源系统整合。有利于优化能源布局，提升能源资源特别是绿色能源集约节约利用水平。借助新公司专业化管理手段和集中管控优势，保障公司用电、用水等能源需求。

2024国庆西北大环线7天游报名啦！ 𐟌Ÿ 亮点一：优化升级的西北大环线这次国庆西北大环线，我们进行了全面优化，纯玩团，全程无购物，让你的旅行更加纯粹。 𐟌Ÿ 亮点二：轻松愉快的行程行程安排合理，每天不再匆匆忙忙，有足够的时间欣赏美景，享受旅行的乐趣。 𐟌Ÿ 亮点三：大西北的美景等你来探索从青藏高原到河西走廊，从胡杨林到巴丹吉林沙漠，大西北的美景一网打尽。 𐟓… 出行时间：9月30日至10月7日 𐟚Œ 出行方式：包车出行 𐟓 集合地点：北土城 𐟒𐠨𔹧”诼š2280元 𐟗𚯸 线路概览： D0：9月30日晚，北京集合出发 D1：10月1日，大巴到达西宁，全天在西宁集合，夜宿西宁 D2：10月2日，西宁出发，游览青海湖、茶卡盐湖，夜宿德令哈 D3：10月3日，德令哈出发，游览翡翠湖、鸣沙山、月牙泉，夜宿敦煌 D4：10月4日，敦煌出发，游览莫高窟、嘉峪关，夜宿张掖 D5：10月5日，张掖出发，游览七彩丹霞、黑城怪树林，夜宿额济纳 D6：10月6日，额济纳胡杨林出发，夜宿包头 D7：10月7日，包头返回北京 𐟧𓠨ㅥ䇥𛺨𜚊身份证、照相机、雨具、行李箱、零食、水个人常用药品、拍照道具、手电、洗漱用品 𐟑— 穿衣指南：休闲或冲锋衣裤、休闲鞋、手套、帽子、太阳镜 𐟌 线路亮点：青海湖、茶卡盐湖、月牙泉、额济纳胡杨林、张掖丹霞等美景等你来发现。 𐟓Œ 温馨提示：防晒是关键，记得带上厚衣服，应对早晚温差。 𐟌Ÿ 快来报名，开启你的西北大环线之旅吧！

政务服务体验官：陪绑与洗绑的差异大揭秘最近，我有幸成为了一名“政务服务体验官”，深入体验了包头市的政务服务水平。说实话，这次体验让我对政务服务的优化和发展有了更深的了解。接下来，我就来分享一下我的亲身经历和一些感受吧！陪绑与洗绑的体验 𐟚𖢀♂️𐟚𖢀♀️ 首先，我想谈谈陪绑和洗绑的区别。在政务服务中，陪绑和洗绑是两种截然不同的体验。简单来说，陪绑就是你在办理业务时，有工作人员全程陪同，帮你解决各种问题。而洗绑则是你自己独立完成所有手续，工作人员只是提供必要的指导和帮助。陪绑体验：贴心服务，但有点繁琐在陪绑的体验中，我深刻感受到了政务服务的贴心。工作人员不仅会详细解释每个步骤，还会主动帮你解决问题。比如，在办理公积金业务时，工作人员不仅帮我填写表格，还帮我解决了公积金提取的问题。整个过程虽然有点繁琐，但确实很省心。洗绑体验：自主性强，但有时会迷茫相比之下，洗绑的体验则更加自主。工作人员会提供必要的指导和帮助，但具体的操作还是需要你自己来完成。比如在诉讼服务中，我需要自己点击屏幕进入帮办服务，申请法律法规查询等。虽然这种方式的自主性更强，但有时候也会让人感到迷茫，不知道该从哪里开始。总结与建议 𐟓 通过这次体验，我深刻感受到政务服务想要优化与发展的决心。未来，我希望能积极建言献策，帮助相关部门改进服务流程，提升服务质量。同时，也希望更多的市民能够通过这种方式了解政务服务，提出宝贵的意见和建议。总的来说，陪绑和洗绑各有优劣。陪绑虽然繁琐，但很省心；洗绑虽然自主性强，但有时会让人感到迷茫。希望相关部门能够在保留各自优点的基础上，进一步优化服务流程，提升服务质量，让市民真正感受到政务服务的便捷和高效。

#几米视界# 10月1日起，新建的包头至银川高铁惠农至银川段将投入运营，宁夏石嘴山市将接入全国高铁网络，进一步优化我国西部地区的铁路布局。

曾经的北京永定门火车站，在未转型为高铁站之前，扮演着极为关键的角色，是北京西北方向诸多城市，如张家口、大同、集宁、包头、呼市等进京的首要抵达站点。在那个时期，它被人们亲切地俗称为“南站”。往昔，这里熙熙攘攘，旅客往来不绝，是西北城市与首都之间人员交流、物资运输的重要枢纽。随着时代的飞速发展，铁路交通布局不断优化调整。如今，大部分绿皮车已不再停靠于南站，它的角色与功能在现代铁路运输体系中发生了巨大转变。然而，这座老车站承载着深厚的历史记忆与城市情感，它见证了无数人的离合悲欢，也记录了西北进京通道的发展历程。尽管它已逐渐退出大众日常出行的主流视野，但它是否依然留存在人们的记忆深处呢？那曾经熟悉的站台、铁轨，以及车站周边的一切，是否还能在人们的脑海中勾勒出往昔的画面，引发人们对过去岁月的缅怀与感慨呢？#旅游#

【贴心服务纾困解难依法监管持正守中——内蒙古自治区包头市市场监管局全面推行“体检式监管服务型执法”新模式纪实】今年以来，内蒙古自治区包头市市场监管局全面贯彻落实自治区市场监管局关于“服务型执法”各项工作部署，以“监管为民”为核心理念，把服务经济、服务民生、服务社会作为行政执法工作的出发点和落脚点，进一步优化监管执法方式，推动执法力度和执法温度协调统一。该局聚焦“企业需求、事前预防、事中执法、事后规范”，努力做到“普法走在执法前、监督跑在风险前、服务走在监管前”，积极探索推行服务型执法新模式助企发展，取得显著成效，交出精彩答卷。聚焦企业需求主动作为精准服务打通难点痛点积极搭建政校企沟通桥梁。建立24小时在线工作服务微信群，打通企业与政府部门、高校的联系，搭建平台，畅通渠道，共商良策，共谋发展。持续健全企业服务信息机制。建立帮扶企业数据库、联系企业干部库、企业问题数据库，常态化开展问题收集解决、政策宣传落实等工作。截至目前，共收集企业问题诉求255个，解决问题217个。纵深推进“请进来、走出去、送上门”服务机制。聚焦企业发展“燃眉之急”“心之所盼”，先后印发《市场监管服务进园区进企业行动方案》《助力食品生产企业高质量发展若干措施》《包头市知识产权强企培育工程实施方案》《加快推进质量基础设施集成服务建设的实施意见》等一系列助企惠企帮扶措施。深入通威股份等13家光伏头部企业开展“一对一”调查走访，与英思特磁材等20余家稀土重点企业面对面交流。组织召开助力企业高质量发展座谈会，梳理出8大类17个工艺环节58项内容的质量问题清单、38项重点项目攻关清单和30项质量改进工具清单。依托“包检道”平台，将75台套大型仪器设备与企业开放共享。牵头成立内蒙古晶硅产业技术联盟，全区23家产业链头部企业、12家科研技术机构和14家配套企业成为首批成员单位，汇聚起服务重点产业高质量发展的强大技术合力。协调国家知识产权局专利局和内蒙古知识产权保护中心派出专家深入包头稀土院、天和磁材等20余家重点企业，上门指导开展专利预审工作，帮助企业解决专利申请中存在的实际问题，受到企业认可与好评。深入开展知识产权入园惠企行动，联合中国人民银行共同建立知识产权质押融资企业“白名单”双向推动机制，知识产权质押融资额达16.18亿元，有效缓解企业“融资难、融资贵”的问题。聚焦事前预防深化普法提前预防织密预警网络靠前一步，超前服务，为企业量身搭建“防火墙”。出台《包头市市场监督管理局企业行政合规指导清单》，为企业提供“菜单式、精细化”行政合规事项指导服务，清晰亮明行政违法“标尺”，靠前指导企业解决“什么行为违法、违了什么法、怎样不违法”的问题，实现向主动服务的转变，从源头上预防违法违规行为发生。截至目前，已开展各类合规指导22场次，指导企业93家次。有趣有料，有声有色，让普法更接地气。以数字赋能普法，精心制作的《保健食品能不能代替药品？》《电梯安全系万家，规范守序防安全》在第四届全国市场监管微电影微视频微动漫征集展示活动中分别被评为“年度铂金作品”和“优秀动漫创作作品”。积极拓宽普法渠道，联合市广播电视台打造《以案说法》栏目，通过真实具体的案例推动全民法治观念的培养和尊法学法守法用法习惯的养成。不断完善“谁执法谁普法”工作机制，今年以来，利用“3ⷱ5”国际消费者权益日、“5ⷲ0”世界计量日、“10ⷱ4”世界标准日、食品安全周等重要时间节点，深入开展市场监管法治宣传“五进”活动20场次，发放宣传资料15000余份，接受群众咨询2000多人次。积极参与“全国网络普法行”活动，通过惠民检测、作弊秤及假酒鉴别、产品召回以及行政处罚典型案例展示等方式，展示市场监管工作成果，普法工作受到市委表扬。精准执法，让案例库成为法治市场监管的“助推器”。收集整理各类案例汇编成册，向基层市场监管部门发放，进一步发挥典型案例在事实认定、证据运用、法律适用、政策把握、办案方法等方面的指导意义。今年以来，该局在官方微信公众号发布典型案例35件。聚焦事中执法数智赋能刚柔并济创新执法模式提升智慧监管综合运用水平。该局围绕食药安全、特种设备、知识产权、产品质量等重点领域，充分释放“智能”优势，重点建设“一中心（包头市市场智慧监管中心）、八平台（包检道、包特安、包证链、食安在线、鹿城溯源、阳光餐饮、电子处方、注册登记）”。以大数据分析、人工智能、区块链等智慧技术为支撑，实现从“纸张”到“指尖”，从“地面”到“云端”的“互联网+监管”执法体系，不断提升监管精准度，市场智能化监管体系羽翼渐丰。截至目前，智慧监管系统共集纳经营主体28万余户，切实提升监管的规范性、便捷性、科学性。深入推进柔性执法机制建设。印发《涉企轻微违法行为不予行政处罚清单》《一般违法行为从轻减轻行政处罚清单》，目前已升级至3.0版，指导全市市场监管部门开展柔性执法，促进严格规范公正文明执法，为法治化营商环境提供制度保障。2023年，包头市市场监管系统共办理行政处罚案件1674件，其中免罚、轻罚案件480件。不断深化“双随机、一公开”监管举措。充分发挥“双随机、一公开”联席会议办公室牵头抓总和统筹协调作用，综合运用“双随机、一公开”“标签化管理”和非现场监管、风险预警等手段，着力提升监管效能，实现“低风险企业无事不扰、一般风险企业常规监管、高风险企业全覆盖检查”。实行“精准化、集约化、跨部门”联合监管，将31个部门的2938个监管事项纳入联合抽查范围，全市累计减少重复抽查5000余次，切实为企业松绑减负。全面实现执法音像实时入云。建设完成执法全过程音像证据管理系统，印发《包头市市场监督管理局执法记录仪使用管理办法》，以技术手段实现执法监督关口前移，变事后监督为同步监督，有效提升行政执法过程标准化、规范化水平，督促执法人员规范执法言行。执法音像随用随调，方便法制审核、参与集体讨论案件人员更加直观全面地感知与掌握案件事实，从而对案件的事实、定性、裁量作出更适当的判断，降低复议和诉讼风险。聚焦事后规范主动回访精准开方助力健康发展建立健全案件回访制度。对被执行行政处罚的案件，实行领导带班回访、联合服务回访、法治宣传回访。进一步转变执法理念，推动行政执法向“监管、帮扶、指导”相结合的精细化管理模式转变，主动为被处罚企业“号脉”体检”，及时解决企业存在的困难和问题，切实提升企业的获得感。今年以来，先后回访执法案件30余件、涉及当事人100余人，回访企业20余家，社会评价满意度达100%。推行“两书同送”工作机制。印发《进一步做好涉企市场监督管理行政处罚信息信用修复主动告知工作的通知》，在送达行政处罚决定书时，同步送达行政处罚信息信用修复告知书，帮助失信主体及时纠正失信行为，充分激发经营主体发展活力。畅通信用修复渠道，出台《信用修复服务办事指南》，开启“线上+线下”修复双通道，企业“足不出户”即可线上申请信用修复，实现修复申请“零跑腿”、材料提交“不见面”。进一步完善信用修复联动机制，联合市发改委印发《进一步做好失信行为纠正后的信用信息修复工作实施方案》，打破数据壁垒，实现协同联动、“一网通办”。今年以来，累计为38595户失信经营主体重塑信用。（宋一峰）

内蒙古这波操作有点迷，宁愿优先搞集大原高铁南下，也不先推包鄂榆高铁南下。其实对内蒙古来说，最要紧的是把呼和浩特、包头、鄂尔多斯这三个大佬城市的交通优化起来，这样才能带动整个内蒙古的发展。但是呢，集大原高铁南下的话，感觉有点绕远了。如果先搞包鄂榆高铁的话，那就不一样了，包头和鄂尔多斯可以直接南下，呼和浩特也能顺势建个呼鄂城际，这样南下就方便多了。而且通过包鄂榆高铁还能快速到西安，去全国各地都方便。但是呢，内蒙古还是选了集大原高铁，现在已经快通车了，包鄂榆高铁却还没动工，啥时候能成事儿真不好说。这招棋下得让人摸不着头脑。更让人费解的是，还打算规划一条呼和浩特到朔州的高铁，这条路既够不着北京，又得绕道太原再南下，也不知道这是咋想的。 #动态连更挑战# #质感创作人#

全国铁路10月11日起实行第四季度运行图 10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。一是京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间运行时间进一步压缩优化；增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速160公里复兴号动车组列车。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，更好助力京津冀协同发展。二是合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。合杭高铁湖州至杭州西至桐庐东段（简称合杭高铁湖杭段）开通运营后，共安排开行动车组列车52对。利用杭州西站建成投用新增能力，优化杭州枢纽客运车站分工。将杭州东站与杭州站部分旅客列车调整至杭州西站开行，杭州东站增开至南昌西、长沙南、温州南、台州等方向客车13对。调整后，杭州枢纽共开行旅客列车420.5对，较调图前增加38.5对。兴国至泉州铁路清流至泉州段开通运营后，兴泉铁路实现全线贯通，安排开行南昌至福州、厦门旅客列车3对，货物列车7对，提高海峡西岸地区铁路运输能力。三是充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。充分利用京广高铁京武段时速350公里高标运营和新投用复兴号智能动车组资源，增加南昌西至北京西时速350公里高品质标杆列车2对，同步优化列车停站，南昌西进京列车最短运行时间压缩至5小时45分，较现图压缩23分，使南昌至北京时速350公里高品质标杆列车达3对，江西旅客进出首都北京将更加方便快捷。优化银川至北京西高铁列车停站，运行时间较现图压缩21分。将福州至北京丰台的Z60/59次直达列车升级为D760/759次动车组列车，使用时速160公里复兴号动车组开行，同时优化运行路径，列车运行时间较现图压缩3小时45分。四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力。用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力；优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对，提高煤炭出疆运输能力；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对，提高这些煤运大干线的整体运输能力；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。增加呼和浩特南至曹妃甸西、连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力；将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。铁路部门提示，相关新线新站开通运营的具体时间以铁路部门公告为准。调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

不知道内蒙古是怎么想的，宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下？对于内蒙古来说，最应该优化三大强市——呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市的交通，这样集中发展，再通过辐射，才能促进内蒙古整体实力的再提升。利用集大原高铁南下，对于内蒙古三大强市，都显得很绕。但利用包鄂榆高铁南下，情况就不一样，不仅包头市、鄂尔多斯市直接南下，就算呼和浩特市也可以建设呼和浩特市与鄂尔多斯市的城际，方便其南下，关键的问题是，利用包鄂榆高铁南下就能快速到达西安，这样去往我国各个方向都能有捷径的。可惜的是，内蒙古宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下。目前的情况是，集大原高铁已进入最后冲刺阶段，通车快了。而包鄂榆高铁连开工都未做到，何时落实到位，真的很难说。说实话，这步棋下的，让人不太看得懂！而更看不懂的还在后面，还在规划呼和浩特至朔州高铁，这样的线路，靠不了北京，只能向太原推进，再南下，不知意欲何为？ #内蒙古交通#

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