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安徽外贸网站优化新上映_优芽互动电影怎么免费导出(2024年11月抢先看)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

安徽外贸网站优化

「微播江淮」【锻造外贸韧性安徽进出口领跑中部】开放是中国式现代化的鲜明标识。面对错综复杂的外部环境，安徽紧跟国家发展战略，壮大市场主体、提升平台能级、优化开放环境，今年前十个月，安徽省货物贸易进出口总值突破7000亿元，位居中部第一。（来源：安徽新闻联播）安徽发布的微博视频

「今日安徽」【今年前三季度安徽进出口总值创新高】今年以来，安徽外贸结构持续优化、货物进出口稳定增长，前三季度，全省货物贸易进出口总值首次突破6000亿元，排名中部第1位、全国第9位。详见→2024年前三季度安徽省外贸情况新闻发布会

「关注」【「排中部第1位！2024前三季度安徽进出口总值发布」】今年前三季度我省经济运行总体平稳、稳中有进，外贸结构持续优化、货物进出口稳定增长。前三季度，安徽省进出口总值首次突破6000亿元，排名中部第1位、中西部第2位、全国第9位。安徽省货物贸易进出口总值6282.7亿元人民币，同比增长6.3%，较全国高1个百分点。其中，出口4198.5亿元，增长8.5%；进口2084.2亿元，增长2.2%。今年前三季度安徽进出口总值排名中部第1位外...

【安徽省进出口总值首次突破6000亿元】10月21日，记者从2024 年前三季度安徽省外贸情况新闻发布会上获悉，今年前三季度，我省货物贸易进出口总值6282.7亿元人民币，同比增长6.3%，较全国高1个百分点。排名中部第1位、中西部第2位、全国第9位。前三季度，安徽省机电产品出口2951.3亿元，增长11.8%，占出口总值的70.3%。呈现出出口产品结构持续优化，汽车出口增长强劲的特点，其中，出口汽车68.11万辆，增长 29.5%，出口量居全国第一；笔记本电脑、家用电器分别出口316.9亿元、259.5亿元，分别增长25.6%、11.9%。（安徽经济报融媒体记者范林华实习生祝偲颍）

【周乃珍：为什么“龙港来对了” ——新华网采访“90后”印刷女创业者】从安徽农村到浙江龙港，从传统外贸销售到益智早教产品，从零起步发展到体量几千万元，2012年来到浙江龙港的“90后”姑娘、温州文澜纸制品有限公司总经理、龙港市印刷包装行业协会理事周乃珍，见证并参与了龙港的改革发展历程，亲身感受着当地营商环境和经营条件的优化提升。周乃珍的故事，映射着一批像她一样的龙港年轻创业者。今年，她被评为“龙港城市合伙人之青创之星”。在龙港撤镇设市五周年之际，新华网《龙港问答》对话周乃珍，听她讲述“周乃珍们”何以认为“龙港，来对了”。「中国印刷城」「龙港印刷」网页链接

【安徽汽车出口量全国第一，奇瑞功不可没！】10月21日下午，安徽省政府召开新闻发布会，通报外贸情况。一系列数据显示，前三季度，安徽省出口产品结构持续优化，汽车出口增长强劲：安徽出口汽车68.11万辆，增长29.5%，出口量居全国第一。大江资讯记者从芜湖海关获悉，其中芜湖汽车出口就达到53.6万辆，同比增长24.9%。大江资讯记者关注到，2023年，安徽省汽车出口数量就已跃居全国第二，奇瑞连续21年保持中国品牌乘用车出口第一。安徽汽车出口量全国第一，奇瑞功不可没！

中部六省外贸地位一览，湖北不及安徽河南，江西将反超湖南

中部第1位！前三季度安徽省进出口总值首次突破6000亿元，民营企业成主力军。 10月21日，省政府新闻办举办新闻发布会，宣布了前三季度的货物贸易进出口总值达到了6282.7亿元人民币，同比增长6.3%，这一增长率比全国平均水平高出1个百分点。其中，出口额为4198.5亿元，同比增长8.5%；进口额为2084.2亿元，同比增长2.2%。安徽省的进出口总值首次突破6000亿元大关，在全国排名第9位，中部地区第1位，中西部地区第2位。今年各季度的进出口规模呈现逐季增长的态势，分别为1902.7亿元、2077.3亿元和2302.7亿元，同比增长率分别为9.3%、6.2%和4.1%。在出口产品结构方面：出口产品结构持续优化，汽车出口增长强劲。安徽省的机电产品出口额为2951.3亿元，同比增长11.8%，占出口总值的70.3%。特别是汽车出口，以68.11万辆的出口量位居全国第一，同比增长29.5%。此外，笔记本电脑和家用电器的出口额也分别实现了25.6%和11.9%的同比增长。在市场开拓方面：市场开拓有力，对主要贸易伙伴进出口保持增长。安徽省对欧盟、东盟和美国的进出口额分别实现了846.5亿元、720.8亿元和713.2亿元，同比增长率分别为7.7%、4.1%和7.4%。在商品进口方面：大宗商品进口量稳定增加，机电产品进口保持增长。大宗商品和机电产品的进口额分别增长了9%和5.7%，大宗商品进口额为803.7亿元，机电产品进口额为738.5亿元。在经营主体方面：各类经营主体保持活跃，民营企业占比过半。民营企业在安徽省的外贸发展中扮演了重要角色，进出口额为3149.3亿元，同比增长4.8%，占进出口总值的50.1%。这些数据表明，安徽省的外贸发展势头强劲，出口产品结构不断优化，市场开拓成效显著，民营企业的活跃度持续增强，继续挑起外贸发展“大梁”……

【创新让外贸动能更强劲（深度观察）——对五省市部分进出口企业的调研（上）】外贸是我国开放型经济的重要组成部分，也是畅通国内国际双循环的关键枢纽。习近平总书记近日在安徽考察时强调，扎实推进内外贸一体化改革，加大吸引外资、稳定外资力度，加快培育外贸新动能。党的二十届三中全会《决定》提出，“深化外贸体制改革”“打造贸易强国制度支撑和政策支持体系”。今年以来，我国外贸进出口稳定增长，结构持续优化，进出口总值创出新高，货物贸易展现出较强韧性和市场活力，呈现量增、质优、份额稳的特点。中国外贸新动能体现在“中国创新”的活力中，承载在通江达海、昼夜不息的航线上，也蕴含在每天2000万件快速往来的跨境电商、跨境邮件快件包裹里。近日，记者深入江苏、浙江、广东、重庆、四川五省市，通过对数十家进出口企业的实地走访，探寻我国进出口稳定增长的密码，感受中国外贸发展新动能新优势。——编者据海关统计，前三季度，我国进出口32.33万亿元人民币，同比增长5.3%，其中，出口18.62万亿元，增长6.2%；进口13.71万亿元，增长4.1%，历史同期首次突破32万亿元。数据来源：海关总署今年以来，随着企业持续加大研发投入，不断突破核心技术，越来越多智能制造产品在品质、性能等方面实现突破，国际市场竞争力增强。外贸新业态新模式快速发展，海关等部门创新监管服务方式，为外贸稳增长提供了有力支撑。在各种有利因素集聚下，一定能够实现全年外贸发展目标。产品创新—— 数字化、智能化转型，夯实外贸产业基础广东中山，中国家电的重要产地之一。在广东伊莱特电器有限公司智能车间和成品仓储区里，入库、出库等实现全流程智能操作。从全自动落料机械手到无人化全自动生产线，从成品自动码垛到AGV智能仓储物料配送，伊莱特正在全力打造智能制造应用车间。“今年我们尝试组建数字化产业带，从企业内部数字化向合作厂家、产业链上下游延伸，打造自动、高效、无人化生产车间，提升产品竞争力，带动小家电产业集群迎来新一轮的出口增长。”公司副总经理李成武说。 “10多年来，伊莱特专注研发制造智能电饭煲，依托不断升级的创新技术与始终坚守的匠心品质，成为电饭煲生产领域中的领先者。”李成武介绍，公司注重技术创新和产品质量，每年研发支出与营业收入占比超过5%。截至目前，伊莱特共有有效专利认证700多项，其中实用新型专利273项，外观设计专利423项。伊莱特不断提升品牌含金量，拓宽销售渠道，打通国内国际两个市场。目前，公司出口网络遍布南北美洲、欧洲、亚洲、非洲等30多个国家和地区。今年前三季度，出口总值近7亿元人民币，同比增长20%。　“智能家电是中山传统特色优势产业。家电行业通过自主创新，推动产业链数字化、智能化转型，实现了从‘产品与规模’到‘品牌与创新’的转变，产品附加值和品牌国际竞争力显著增强。”拱北海关关长詹少彤介绍。今年前三季度，中山市出口家用电器494.6亿元，同比增长22.3%。为了支持企业“出海”，拱北海关发挥改革的牵引作用，加强海关知识产权保护和技术性贸易措施咨询服务，持续优化口岸营商环境。广东东莞，“中国潮玩之都”。据统计，全球动漫衍生品1/4在东莞生产，中国近85%的潮玩产自东莞。走进东莞市东秀文化传播有限公司的展厅，展柜里摆满了以吕布、敖丙、白起、干将等中国历史人物或神话人物为原型的机甲，外形酷炫、栩栩如生，这些注入了中国传统元素的现代模型玩具受到市场欢迎。前三季度，东秀公司机甲模型出口增长20%，目前订单已经排到12月份。“无论是在国内还是国外，机甲模型的消费群庞大。伴随中国文化走向世界，海外消费者对中国原创机甲模型充满兴趣。我们的产品推出一款火一款，在海外销量增长迅猛，今年以来，我们还通过当地跨境电商平台成功开拓了东南亚市场。”东秀公司摩动核产品负责人梁展铭介绍。文化创意产业“出海”不仅将中国产品推向外国消费者，也向世界展示了中国创意和设计理念。“目前，潮玩行业正带动东莞玩具产业进入一个新的发展时期，不少潮玩企业已实现数字化、智能化生产管理，从代加工转型升级到深度参与品牌IP的研发制造，以创新驱动行业高质量发展。”东莞海关关长潘英启说。物流创新—— 物流大通道方便快捷，助力“中国制造”通达全球 10月20日晚11点半，一列满载汽车高端电子零配件、PVC材料等货物的东盟快班准时驶入重庆团结村中心站，标志着一条全新的国际贸易通道顺利贯通。这趟班列自广西凭祥口岸入境，抵达团结村中心站，在重庆海关所属渝州海关验放后，无缝衔接中欧班列，继续驶向欧洲，直奔波兰马拉。作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心，近两年重庆拓展出100余条物流新线路，越来越多的共建“一带一路”国家成为西部陆海新通道目的地。如今，随着西部陆海新通道延伸铺展，从南非原箱进口的铬矿与“重庆造”出口汽车在重庆果园港相遇，经中老泰冷链班列进口的老挝香蕉和潼南出口的鲜柠檬在重庆实现换乘……越来越多的货物通过西部陆海新通道流通往来。西部陆海新通道不仅是一条方便快捷的物流大通道，也成为一条充满活力的经贸大走廊。海关总署发布的数据显示，前三季度，西部地区经过陆海新通道进出口5137.9亿元，增长15%。通过西部陆海新通道，计算机及其零部件、集成电路、汽车搭乘班列、班轮、班车跨越山海，运往世界各地。而“产业+物流”优势，也为粤港澳“湾区制造”通达全球插上了翅膀。近日，欧洲某客户需要定制一副眼镜树脂镜片，订单从欧洲发送到位于中国广州的卡尔蔡司广州工厂。接收到订单后，工厂经过生成、打磨、清洗、染色、镀膜等多道生产工序，很快将镜片制作完成。当天下午4点，成品发往香港国际机场，搭乘当天晚上10点航班飞往欧洲，当地时间第二天上午10点，这副树脂镜片就可以准时派送到客户手中。 “广州工厂24小时不间断接收来自全球的个性化定制订单，从下单到交付最快可以实现‘72小时全球送达’，效率甚至高于集团在欧洲本地的工厂。”卡尔蔡司光学科技（广州）有限公司物流总监孙薇说，作为卡尔蔡司集团在广州全资投建的先进制造企业，卡尔蔡司光学（中国）有限公司是蔡司光学集团内产能占比最大的制造商。从广州经香港国际机场，直接送往欧洲，树脂镜片如何实现快速通关？黄埔海关综合业务处副处长蔡羿玮介绍，海关支持建设东莞—香港国际空港中心，首创跨境安检前置，将出口货物原本需要在香港国际机场完成的安检、集拼、打板等跨境延伸到东莞，货物离开工厂最快15个小时便可装机发运。自2023年4月正式运行以来，东莞—香港国际空港中心进出口货值已突破158亿元，累计服务767家企业，进出口商品种类扩大到832种，货运量达13571.84吨。业态创新—— 发展外贸新业态新模式，集聚强劲增长势头深圳赛维时代科技股份有限公司是一家以大数据技术驱动发展的跨境电商企业。“通过对海外消费者尺码、面料弹性等参数的长期研究和客户反馈数据，我们已搭建了超1.9万款版型数据库，为客户个性化设计、生产服装。”公司副总裁张灯莲介绍,今年上半年，公司营业收入达41.77亿元，同比增长50.65%。 “针对跨境电商‘小批量、多批次’业务模式特点，深圳海关通过寄递业务场所的集约式、信息化管理，实现跨境电商包裹‘随到随清、场内分流’，整体缩短运输时效，帮助我们拓展市场到北美及欧洲等区域的180余个国家。”张灯莲说。运用新技术、适应新需求，跨境电商成为拉动外贸增长的新动能。上半年，我国跨境电商进出口1.25万亿元，规模创历史同期新高，同比增长13%，占我国进出口总值的5.9%。其中，出口约9799亿元，增长18.7%。今年6月，商务部等九部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，全面推广海外仓模式无纸化备案，持续深化跨境电商综合改革，助力跨境电商高质量发展。 10月21日，广州南沙综合保税区跨境电商企业仓库内，跨境电商出口集拼全自动化流水线飞速运转，满足再次销售条件的跨境电商出口退货商品被重新理货上线。海外消费者在跨境电商平台重新选购后，这些商品将和新售商品一起合包同柜发往广州白云国际机场，随后送达海外消费者手中。跨境网购“退货难”问题一度成为困扰消费者和跨境电商出口企业的难题。针对这一难题，广州海关创新推出海关特殊监管区域跨境电商出口集拼业务模式，支持企业将境外的出口电商退货商品退回广州南沙综合保税区，在综合保税区仓库内一站式完成拆包、分拣、上架、存储、复运出口等流程，为顺利实现二次销售创造了条件。 “针对境外退货的商品、国内采购的商品和跨境电商出口商品等不同来源的货物，广州海关推出出口集拼模式，大大提升了商品配送效率。目前公司日均出口跨境电商包裹可达12万个。”广州市品成物流有限公司总经理黄金宁说。据广州海关统计，跨境电商出口集拼业务模式可以为企业降低物流管理成本30%。今年前三季度，广州海关特殊监管区域跨境电商出口集拼模式下进出货值约338亿元，同比增长超4倍。关税保证保险，是海关创新税收担保改革的一项重要举措。 10月22日，全国首批跨境电商零售进口税款担保关税保证保险正式推出。当天，宁波市简诺电子商务有限公司提交申请，由保险公司开具税款担保保单，经宁波海关线上审核并完成备案，担保金额50万元，可直接用于税款额度核扣。在担保期限内，企业只需申请一次就可循环使用。 “公司主营跨境电商零售进口业务，平均每天有上千件小包裹需要缴纳跨境电商零售进口税款。此前以现金保证金作为税款担保，会占用大量流动资金。现在使用关税保证保险，能够大大减轻公司资金压力。”宁波市简诺电子商务有限公司业务负责人刘瑞强介绍，公司线上投保，当天担保审批就通过了。监管创新—— 营造更优制度环境，进出口稳增长有支撑党的二十届三中全会《决定》提出，“加快内外贸一体化改革，积极应对贸易数字化、绿色化趋势。推进通关、税务、外汇等监管创新，营造有利于新业态新模式发展的制度环境。” 在四川成都市青白江区的成都国际铁路港，装载TCL半成品液晶电视及配套散件的集装箱将搭乘中欧班列运往波兰。　“看中成都国际铁路港高效运输体系，我们构建‘成都+欧洲’双工厂生产组织模式。”TCL光电科技（成都）有限公司相关负责人介绍，TCL成都工厂生产模组并配套供应其他电子散料，经中欧班列运至波兰工厂组装成品，整机产出后3天内可送达欧洲各国市场。未来公司将成为TCL面向我国西部市场及中亚、西亚、中欧、中东欧市场的重要消费类电子产品制造基地。成都海关数据显示，今年前9个月，四川进出口总值7510.6亿元，创历史同期新高，笔记本电脑、集成电路出口位于全国前列。　“随着西部（成都）科学城、天府实验室等重大平台加快建设，四川科技研发创新优势将进一步显现。我们也将有针对性地推出监管创新举措，为外贸产业发展注入更强劲的动能。”成都海关副关长方祥介绍。在广州，黄埔全球供应链中心通过关地企合作共建，实现“跨境物流+通关服务”一站式监管服务。“我们将海关监管嵌入企业物流链、产业链，支持重点企业打造集团式、区域性全球供应链中心，促进生产要素创新性配置。”黄埔海关所属萝岗海关关长刘化冰说。捷普电子（广州）有限公司物流经理田芳说：“黄埔全球供应链中心给物流供应链降本提速，理货人工成本是海外的1/5，仓储成本是海外的1/3，效率也大大提升了。我们真切地体会到了改革带来的实惠和便捷。” 各地海关持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，不断优化营商环境，提高监管效能和服务水平。近日，在南京海关所属太仓海关监管下，欧亚瑟水艺（太仓）有限公司一批室外庭院水处理设备通过“联动接卸”模式顺利出口德国。 “上海海关和南京海关创新沪太通关一体化‘联动接卸’监管新模式，把太仓港作为洋山港的延伸，企业在太仓海关完成一次申请，就能在上海洋山港口岸快速出海，每个集装箱能节省约400元的物流运输成本。”欧亚瑟水艺（太仓）有限公司关务经理席丽倩说。（人民日报记者欧阳洁）

「持续推进交通物流降本提质增效」【降本提质增效安徽正在物流端发力】降本、提质、增效，是企业管理不变的主题，也是增强企业竞争力和生命力的必然要求。　　年末，企业的经营任务步入冲刺阶段，通过优化运输环节、提升仓储管理水平、强化供应链协同等方式降低物流成本，可以让企业在价格竞争中更具优势，进而提高市场份额。　　联接生产和消费、内贸和外贸，物流是实体经济的“筋络”。在刚刚过去的“双11”电商大促中，对很多商家来说，把物流成本降下来，不仅能够提升消费者的购物体验，进一步刺激消费需求，也可以让企业更快地调整生产和配送策略，提高市场适应能力。　　对企业而言，推动物流降成本，多式联运是突破口，对此，安徽早已布局。　　多式联运枢纽基地崛起　　多式联运是指各种运输方式服务衔接、标准统一，能够实现一货畅流到底。近年来，尤其是今年以来，安徽多地崛起多式联运枢纽基地，这些基地依托公路、铁路和港口等资源优势，打通了物流行业的任督二脉，让公路、铁路、水运合作共赢。　　10月15日，一列装载290辆商品车的货物列车从芜湖塔桥多式联运基地驶出，标志安徽省规模最大、功能最齐的“公、铁、水”综合多式联运基地建成投产。　　芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，是皖南地区最大的物流基地，一期工程约619亩，二期工程预留231亩。目前一期工程全部建成，共有货物作业线6条，其中商品车作业线2条、怕湿货物作业线2条、集装箱兼笨重作业线2条。　　芜湖塔桥多式联运基地附近有物流园（湾里工业园）、当涂经济开发区，目前已形成以汽车制造为龙头，家电制造、玻璃制造、瓷砖生产为典型的新兴材料等多产业集聚区，货物外运需求巨大。　　作为区域内复合型物流枢纽，芜湖塔桥多式联运基地将充分发挥长三角核心区域、长江经济带立体交通走廊优势，辐射安徽皖南、赣北等地区，加速提升区域贸易自由化水平，为推进高效顺畅的现代物流体系建设、推动有效降低全社会物流成本提供有力支撑。　　半个多月后，同样在芜湖，朱家桥物流区多式联运铁路站场改造（场内）工程顺利通过预验收。此次改造工程后，铁路站场通过能力可达商品汽车运量14万台/年、件杂货发送量40万吨/年、集装箱6万TEU/年。该项目的实施，也将进一步提升芜湖港多式联运枢纽功能，推动区域综合运输结构调整，助力芜湖港高质量发展，为芜湖及周边地区加快融入长三角一体化建设贡献力量。　　服务“首位产业” 　　11月13日，记者来到芜湖港国际集装箱码头看到，货船在有序装卸货物，运输卡车川流不息，一派繁忙景象。　　芜湖港港口功能不断完善，正为当地外贸持续发展注入强劲动能。2024年1-8月，全市实现进出口额953.99亿元，同比增长17.13%，进出口总额稳居全省第2位；在过去近三年时间里，芜湖进出口在全省的占比从2021年的10.77%提高至2023年的15.8%。　　汽车产业是安徽的首位产业，也是芜湖市的龙头产业。芜湖港吞吐量的爆发性增长，离不开汽车产业的有力支撑，两者可谓是“互相成就”。　　在奇瑞汽车制造基地，记者了解到，这里80%的汽车通过芜湖港出口。随着芜湖港吞吐能力不断提升，奇瑞汽车出口量逐年增长，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，全国每出口5辆汽车就有1辆奇瑞造。　　数据显示，随着芜湖塔桥物流基地、长丰县下塘铁路专用线如期建成运营，1-9月完成滚装汽车吞吐量28万辆，以水路集装箱运输汽车46.4万辆、同比增长37%。省港航集团和奇瑞汽车、江汽集团共同成立国际滚装运输公司，分批投建远洋、内河滚装船舶，开通中国—墨西哥远洋滚装航线，单车运费减少28美元。合肥中欧班列覆盖范围扩大至20个国家、152个国际站点，开通运行“跨两海”中欧班列，南通道线路正式打通。　　向海而兴，借船出海　　近年来，安徽实施“向海而兴，借船出海”发展战略，充分发挥境内长江、江淮运河优势，统筹发展江海直达、江海联运等运输组织模式，加盟上海组合港，深度融入长三角港航一体化发展。截至2023年底，安徽开通集装箱航线64条基本形成“双通道达海，两运河入江、河江海联运”水运发展新格局，构建自主可控的汽车物流供应链体系，助力“安徽造”增强核心竞争力。　　11月13日，在安徽芜湖召开全国交通物流降本提质增效现场推进会上，就交通物流降本提质增效典型案例和创新做法，安徽作了交流发言。　　省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国从完善内河水运网络、推动交通物流“降本”，构建多式联运体系、推动交通物流“提质”，创优交通营商环境、推动交通物流“增效”，深度融入国家战略、推动交通物流“赋能”等四个方面介绍了安徽交通物流降本提质增效的成果。　　记者从会上了解到，安徽交通系统充分发挥水运优势，优化调整运输结构，创新运输组织模式，在交通物流降本提质增效方面已取得较好成效，上半年全社会物流成本占GDP比例为13.4%，低于全国平均水平0.8个百分点；运输费用占社会物流总费用的52.6%，较2023年底下降0.4个百分点。　　出台推进铁水联运高质量发展实施方案、多式联运“一单制”“一箱制”发展实施意见，创建3个国家级和30个省级多式联运示范工程，下达省级补助资金7200万元，常态化开通多式联运示范线路151条。　　对服务中欧班列以及合肥等5个港口、宣城国际陆港集装箱运输车辆，给予省内高速公路通行费5折优惠，1-9月减免集装箱车辆通行费379.81万元，惠及车辆11.56万辆次。　　值得一提的是，目前，芜湖等沿江五市口岸、合肥港与上海港实现“联动接卸、视同一港”，节约通关时间1-2天，芜湖至洋山港单箱水路运输成本较公路降低1500元；沪皖航线共舱管理之后，船舶装载率由54%提高到85%，企业运输费用下降近20%；通过推动沪皖“新三样”危险货物“水水中转”“一单制”“一箱制”运输合作，实现“一港管理、一程申报、一单到底”，运输成本较公路下降约15%。　　目前，安徽已入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点，未来将全力打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽、市场枢纽，为安徽加快构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局贡献更多交通力量。（中安在线史睿雯）

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