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下线推广系统权威发布_app软件推广(2024年11月精准访谈)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

下线推广系统

直销双轨制 vs 太阳线：哪种更适合你？在考虑经营直销业务时，选择合适的奖金制度至关重要。双轨制和太阳线是两种常见的直销奖金制度，它们各有优缺点，适合不同类型的创业者。下面是这两种制度的详细对比： 𐟌Ÿ 双轨制优点：结构简单：双轨制下，会员只需招募两位下线，形成左右两条线，结构清晰易懂，便于复制。平衡奖励：系统鼓励团队中的强者帮助弱者，左右两线平衡。初期发展快：每个人都要招募至少两人，团队可以更快地扩展。团队协作高：为了左右平衡，需要团队成员之间紧密合作，容易形成团队凝聚力。注意事项：奖金受限于平衡：奖金分配取决于左右两条线的业绩平衡，如果一条线发展过快而另一条线较弱，奖金就会受到限制。难以持久维持平衡：随着团队扩大，保持左右业绩平衡越来越难，容易出现大象腿，影响长期收入。过度依赖团队：双轨制依赖整个团队的共同发展，个人能力再强也无法单独赚取较高的奖金，必须平衡团队建设；也会形成对上线过度依赖，期待上线放人放点数，或者期待某些人可以多做一些（自己就能少做一些）。需长期作战：一般双轨制如果没有推广奖金，必须等到两边碰点才能获得佣金时，都需要经营较长的一段时间才能看到𐟒𐯼Œ而这些佣金也可能因为大部分普通人在长期看不到𐟒𐧚„情形下坚持不到退出而受到影响。 𐟌ž 太阳线优点：无限宽度：太阳线通常允许无限宽度的直推下线，创业者可以根据自身能力招募更多的人来发展自己的网络。个体贡献高：太阳线奖励更多地基于个人的努力和下线的深度，个体努力和领导力会直接反映在奖金中，不需要依赖团队的平衡。无平衡要求：不需要像双轨制那样保持左右线的平衡，不会因为大象腿而影响奖金收入。初期就能获取可观收入：一般上的太阳线为了鼓励个人更积极发展，会给予可观的推广奖金，让个人在开始经营的短时间内就能看到可观收入，因而提升行动与续航力。注意事项：宽度管理困难：招募太多直推下线会给管理带来挑战，需要更多的时间和精力去培训和支持每一个下线，所以选择一个有可行的培训与陪跑系统的团队成了关键点。越级脱队风险：为了鼓励个人发展积极，有些太阳线会有一旦下级聘阶比上级高，上级就无法再获得下级点数的制度，所以在评估太阳线制度时，要确保没有此脱队风险。总结而言：没有好坏，就是得选择适合自己的！对于经营6年直销经验的我而言，在选择直销制度时，最重要是以下两点：没有每个月基本消费推广奖金吸引

#孚能科技与江铃集团新能源固态电池战略合作签约# 9月29日，#孚能科技#与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议，致力于共同推动固态电池的研发、生产和市场应用。当天，除了固态电池战略签约，孚能科技配套“羿”车型的首个超级软包动力电池解决方案SPS电池系统下线。这是SPS继供货吉利雷达地平线和广汽埃安霸王龙车型后的又一配套落地。孚能科技与#江铃集团#的合作始于2015年，孚能科技为江铃集团新能源配套了E100、E200、EV3、GSE等车型，同时，合作开发了全球首辆钠电车型易至EV3青春版。这次协议签署，意味着双方的合作进一步深化。孚能科技第一代半固态电池已在乘用车领域量产装车，并在商用车领域取得突破，与一汽解放共建战略联盟，共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展。按照计划，未来5年内，孚能科技将完成从半固态电池到固态电池的产品化。

比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产车下线 6月27日，比亚迪在乌兹别克斯坦的生产基地迎来了首批量产车的下线。乌兹别克斯坦共和国总统米尔济约耶夫、驻乌兹别克斯坦特命全权大使于骏、比亚迪董事长兼总裁王传福以及执行副总裁李柯等嘉宾共同出席了这一重要时刻。此次下线的车型是比亚迪在国内市场备受欢迎的宋PLUS DM-i冠军版，这款车搭载了DM-i混动系统，自上市以来便受到消费者的热烈追捧。乌兹别克斯坦工厂的第一阶段年产能预计可达5万台，主要生产两款车型：宋PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05。随着比亚迪在中东地区的不断拓展，该工厂的建成和投产将初步满足比亚迪在中东市场的销售需求。比亚迪在乌兹别克斯坦的生产基地不仅为当地提供了就业机会，还推动了绿色交通的发展。比亚迪与乌兹别克斯坦政府签订了绿色交通合作倡议，致力于在中东地区推广新能源车的普及。截至目前，比亚迪凭借其高质量的新能源车产品与服务，已经在乌兹别克斯坦市场取得了显著成绩，成为了当地最畅销的新能源车品牌之一。未来，比亚迪将继续与乌兹别克斯坦合作，助力中东地区的发展建设，推动当地的绿色出行。

𐟚€百度推广OCPC全攻略𐟎ŸŒŸ优化账户与创意是关键𐟌Ÿ - 确保账户结构清晰，广告计划、单元和关键词划分合理，助力系统更精准理解广告意图。 - 创意要吸睛！高质量图片、视频和文案，确保与广告目标紧密相连，提升点击率。 𐟒𐩢„算与出价要适中𐟒𐊭 预算要充足，保证广告稳定投放，避免因预算不足而下线。 - 出价要合理，根据关键词竞争情况和转化目标来定，前期可提高出价快速积累数据。 𐟓精准定向，触达目标受众𐟓 - 根据产品特点选择合适地域投放，确保广告触达目标人群。 - 利用人群定向功能，根据用户特征进行精准定向，提高点击率和转化率。 𐟓Š关注数据，持续优化𐟓Š - 定期查看数据报告，了解广告表现，及时发现问题。 - 根据数据调整关键词、出价策略等，持续优化投放效果。 𐟛᯸OCPC投放阶段巧施策𐟛᯸ - 学习期：让系统自然积累数据，适时调整关键词出价。 - 成长期：积累数据后，进行否词、收匹配等操作，根据反馈放量。 - 稳定期：拆包操作，优化转化效果高的计划，策划新页面和创意提升转化率。遵循这些步骤，你的百度推广OCPC投放效果定会更上一层楼！𐟚€记得根据实际情况灵活调整哦！

【FF第二品牌任命全球CEO，首辆车预计2025年底前下线】法拉第未来今日宣布，公司长期员工马骁（Max Ma）被任命为全资子公司 Faraday X aiEV Inc. 的全球 CEO，直接向 FF 全球 CEO Matthias Aydt 和创始人、首席用户生态官贾跃亭汇报。法拉第未来官方称，继 9 月 19 日 FX 品牌发布会之后，FX 项目取得了新的重大进展。公司已签署了两项战略框架协议和两项谅解备忘录，目标是在美国和中东地区推广增程式 AIEV，并进一步整合全球汽车零部件产业和供应链，同时在这些市场推动纯电式 AIEV（B-AIEV）和增程式 AIEV（RE-AIEV）产品的发展。官方介绍，该品牌首批 FX 车型包括 FX 5（预计价格区间为 20,000 至 30,000 美元）和 FX 6（预计价格区间为 30,000 至 50,000 美元），预计将提供两种动力系统，既有增程式 AIEV，也有纯电 AIEV。首辆车预计将在 2025 年底前下线，具体时间取决于必要的资金支持。法拉第未来还透露，公司第二品牌 FX 也已经全面启动核心岗位招聘。招聘的岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。根据法拉第未来本月初公布的 2024 年第三季度的财务业绩：该公司运营亏损从去年同期的 6,640 万美元减少到了 2520 万美元（当前约 1.81 亿元人民币）。截至 2024 年 9 月 30 日，公司资产 4.49 亿美元，负债 2.923 亿美元，账面价值 1.567 亿美元（当前约 11.27 亿元人民币）。（IT之家）

比亚迪第900万辆新能源车下线，中国新能源汽车产业再添辉煌在2024年的金秋时节，中国汽车工业的天空中闪耀着耀眼的光芒。9月25日，比亚迪集团深汕工厂内，一辆万众瞩目的百万级纯电性能超跑——仰望U9缓缓驶出生产线，这一刻，比亚迪迎来了其历史上的又一里程碑：第900万辆新能源汽车成功下线。这一辉煌成就不仅标志着比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位进一步巩固，更意味着由中国品牌引领的超跑新时代正稳步向前迈进。回顾比亚迪的发展历程，从第800万辆到第900万辆新能源汽车的下线，仅仅用了两个多月的时间。这一“比亚迪速度”不仅令行业内外瞩目，更彰显了中国汽车工业在新能源赛道上的强大竞争力。比亚迪之所以能够取得如此骄人的成绩，离不开其在新能源技术领域的深耕细作，以及对市场需求变化的敏锐洞察。比亚迪始终坚持创新驱动，以科技引领产业发展，为市场提供了高品质、高性能的新能源汽车产品。仰望U9的下线，无疑是比亚迪发展历程中的一座重要里程碑，更是中国汽车工业实现技术突破和品牌升级的关键一步。作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌，仰望自诞生以来便承载着品牌对豪华与性能的极致追求。U9的推出，是仰望品牌向全球豪华汽车市场发出的响亮宣言，展示了中国汽车品牌在设计、技术、工艺和品质等方面的卓越实力。仰望U9不仅在外形设计上充满未来感和科技感，更在核心技术和性能上实现了全面突破。易四方、云辇-X等先进技术的加持，让U9在动力性能、操控稳定性和驾驶安全性等方面达到了前所未有的高度。易四方动力系统以四电机独立驱动为核心，为U9提供了惊人的加速能力和极限操控性能。而云辇-X底盘系统则通过智能感知和主动控制，实现了车身的平稳行驶和精准操控。此外，U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，实现了轻量化、高强度和安全性的完美结合，整车扭转刚度极高，为驾乘者提供了全方位的安全保障。为了确保U9的高品质生产，比亚迪在深汕建设了高标准专属工厂。这座工厂占地面积超过1.5万平米，仅用于生产U9车型。从原材料的选用到生产过程的每一个环节，比亚迪都坚持最高标准，确保每一辆U9都能达到完美的品质要求。工厂内配备了智能化的总装产线，通过AGV自动化小车和电动伺服拧紧系统等高科技装备，实现了对每台汽车的精准装配和质量控制。这些措施不仅提高了生产效率，更确保了U9的卓越品质。随着仰望U9的正式交付和市场推广，中国超跑时代的新篇章已经拉开序幕。比亚迪作为中国新能源汽车产业的领军企业，正以科技为驱动，不断推动中国豪华汽车品牌的崛起和发展。U9的成功推出，不仅为比亚迪赢得了广泛的市场赞誉和认可，更为中国汽车品牌在全球豪华汽车市场树立了新的标杆。展望未来，我们有理由相信，在比亚迪等优秀企业的共同努力下，中国新能源汽车产业将迎来更加辉煌的明天。比亚迪将继续坚持创新驱动发展战略，不断突破技术瓶颈，提升产品品质和服务水平，为消费者提供更加优质、高效、环保的新能源汽车产品。同时，比亚迪也将积极参与全球新能源汽车市场的竞争与合作，推动中国汽车品牌走向世界舞台的中央，为实现中国汽车工业的强国梦想贡献更大的力量。仰望U9的成功，不仅是中国汽车工业发展历程中的一个辉煌篇章，更是中国新能源汽车产业崛起的重要标志。我们有理由相信，在未来的日子里，比亚迪将继续引领中国新能源汽车产业的发展潮流，为推动全球新能源汽车产业的进步和发展作出更大的贡献。中国新能源汽车的超跑时代已经到来，让我们共同期待这一新时代的辉煌成就！

比亚迪新能源车销量再破纪录，第900万辆车下线，仰望U9闪耀登场在二十一世纪的今天，随着科技的飞速发展，人类的生活方式正经历着前所未有的变革。在这一波浪潮中，新能源汽车作为绿色出行的重要载体，正逐步成为连接现在与未来的桥梁。比亚迪，这个从电池行业起家的中国品牌，凭借其不懈的技术创新与深厚的市场洞察，成功地将绿色梦想照进了现实，而仰望U9的诞生，正是这一梦想“接地气”的最佳诠释。科技赋能，让高端触手可及仰望U9，作为比亚迪旗下的超跑级电动车，不仅代表了比亚迪在新能源汽车技术领域的巅峰之作，更是对“高端科技平民化”理念的深刻实践。通过搭载前沿的电动驱动系统、智能驾驶辅助技术以及高度集成的智能座舱，仰望U9不仅为驾驶者带来了极致的操控体验与未来感十足的驾驶乐趣，更在安全性、便捷性上实现了质的飞跃。这些原本只属于高端豪华品牌的特性，如今通过比亚迪的努力，正逐步成为更多消费者可以享受到的日常生活的一部分。绿色出行，引领生活新风尚在环境污染日益严重的今天，绿色出行已成为全球共识。比亚迪深知，新能源汽车的普及不仅关乎技术进步，更关乎每一个人的生活质量和社会责任的承担。因此，从产品研发到市场推广，再到充电设施的建设与运维，比亚迪始终将绿色出行理念贯穿其中。仰望U9的问世，更是以其卓越的续航能力和高效的能源利用效率，为绿色出行树立了新的标杆。它让更多的人意识到，选择新能源汽车，就是选择了一种更加环保、健康的生活方式。产业带动，共绘发展新蓝图比亚迪的快速发展，不仅推动了新能源汽车产业的蓬勃发展，更为整个产业链上下游带来了前所未有的发展机遇。从原材料供应商到零部件制造商，从整车生产企业到销售服务网络，每一个环节都充满了生机与活力。仰望U9的成功推出，更是为整个产业注入了新的动力。它吸引了更多的资本、人才和技术涌入新能源汽车领域，促进了产业链的进一步完善和升级。同时，随着产业的不断发展壮大，也为社会创造了大量的就业机会和创业空间，为经济发展注入了新的活力。文化自信，展现中国力量仰望U9的设计中融入了丰富的中国文化元素，这些元素的巧妙运用不仅赋予了车辆独特的文化韵味和艺术美感，更向世界展示了中国文化的深厚底蕴和独特魅力。比亚迪通过仰望U9这一平台，向世界传递了中国品牌的声音和力量，展现了中国企业在新能源汽车领域的创新能力和技术实力。这种文化自信与国际视野的结合，不仅提升了中国品牌的国际影响力，也为全球新能源汽车产业的繁荣发展贡献了中国智慧和力量。结语比亚迪仰望U9的下线，是中国新能源汽车产业迈向新高度的重要里程碑。它不仅代表了比亚迪在技术创新、绿色发展、产业带动和文化自信等方面的全面突破，更预示着中国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。未来，我们有理由相信，在比亚迪等优秀企业的引领下，中国新能源汽车产业将继续保持蓬勃发展的态势，不断攀登新的高峰。同时，我们也期待更多的中国品牌能够像比亚迪一样，坚持创新驱动发展战略，以更加开放包容的姿态走向世界舞台中央，共同推动全球新能源汽车产业的繁荣发展。

𐟔奅𑤺륺—铺，轻松赚钱新模式！𐟒𘊰ŸŽ‰共享店铺，你听说过吗？这是一种全新的赚钱模式，让你轻松实现财富增长！𐟒ꊊ𐟓𑧛，共享店铺可以通过微信小程序或即将上线的APP进行操作。只需扫描邀请二维码，用手机号登录，点击开通店铺，就能成为店主。𐟒𐥼€通费用仅需200元，即可享受400元的活跃度，相当于400元现金！ 𐟚€每天系统会自动出单，你无需管理。出单金额会从你的活跃度中扣除，直到为零。而且，一个账号可以无限开店，双倍收益等你来拿！𐟒𕊊𐟤推广更是赚钱的好帮手！发展下线或开通小号，通过邀请码进行操作，就能成为你的团队成员。他们开店，你就有收益！团队越大，赚得越多！𐟒𜊊𐟓𒁐P上线后，还将增加一个管道收益渠道。通过你的邀请码开通的店铺，每天出单你都能获得收益！这是真正的躺赚啊！𐟛Œ 𐟒᥿릝奊入共享店铺吧！让财富增长不再难！有创业野心和能力的你，千万别错过！𐟚€

7号上午10点半左右才出的门，跑到中午一点左右，差不多60元。准备下线回家，系统突然推荐我一个专送单子。没仔细看立即就抢了单。我勒个去，21.多Km。赶紧转单。这时候看了下运费，49元，瞬间又不舍得了，立即结束转单。仔细看看，是从东华数码港取件，送到硕放。沿着机场路一路开，经过无锡东站和机场，再到南面一点。到取货处，商家说要跟客户打个电话确认一下。这时候我还盼着他们能撤单呢。可是故事没有这么发生。然后取好件，忐忑得上了路。系统图里并没有显示太湖大道要穿洞，又差点走错。返回后靠自觉过到往新吴区开。幸运的送到，剩余10分钟不到。广场上一圈都是可快速充电的。可我的锂电车不可用。然后找到旁边的小区，顺利给车续命。等待的过程，到华为专卖店寻找给手机充电，发现现在都是椭圆头了，没成功。旁边有个上海华联，正好逛逛。恰逢双十一，里面很多促销活动。商场布置风格，营销手段和价格等，我还都蛮喜欢的。买了好多，都有点拿不了了。回家的路上，手机很快就没电了。没法看地图，最后在机场路高架南北辅道那走错路，最后是从长江南路一路往北骑回来的。周泾，黄山，泰山等站…路上看到很多广场都在做活动。有戏曲有商家推广等，蛮热闹。很有趣的一次经历，都是美团系统发错单给的。

淘宝直通车初体验：值吗？前段时间，我忙着搬家，基本都在下单看样品，没怎么管店铺的事。最近，我决定尝试一下淘宝的直通车服务，看看能不能提升一下店铺的曝光和销量。直通车的初步尝试 𐟚— 我设置了智能计划和标准计划各一个。智能计划我选了非常低的点击金额，主要是想赚点曝光。标准计划则选了自己想推的品，出价按系统给的调低了点，关键词也按系统给的删了几个无关的。直通车的数据表现 𐟓Š 6月2日，智能计划没有量，标准计划有94个展现和一个点击，感觉还可以。6月3日，智能计划依然没有量，我调高了点击价格；标准计划有885个展现和16个点击，发现系统智能出价太高了，调低了出价。6月4日，智能计划有50个展现和一个点击，调低了出价；标准计划有1151个展现和20个点击，发现点击花费还是过高，继续调低。经过三天，展现量基本在指数增长，平均点击花费在降低，自我感觉良好。直通车的挑战与改进 𐟚犊到了6月5日，早上9点多标准计划就超额下线了，展现842个，点击18个，平均点击花费高的离谱。智能计划有3921个展现和28个点击，继续微调低点击单价。查看了一圈设置，发现标准计划是投放时间时段折扣设置的问题，用的系统推荐的一个模板在人流低峰期会出120-150%的价格，坑爹。自己手调了设置后不想花费更多钱测试了，今天标准计划就没有动，把行业关键词都删了，选了一些相关性较高的类目优质词。账户余额应该不够预算试了，看情况再决定是否继续充值。总结与反思 𐟓 总的来说，直通车的使用让我学到了不少。首先，第一次用一个功能尤其付费的，每个设置都要点开看看，不确定好不提交，不知道系统在哪给挖坑了。钱宁愿花不出去也不能乱花，考虑好目标人群行为习惯和生活习惯，不相干的关键词点击率高也是浪费钱，又不会转化。其次，通过一两天积累曝光量很快能起来，之后要调低出价，不然就浪费钱。在淘宝现有机制下，如果选品不是求大于供那种，不补单其实不太现实，很多功能和免费权益对DSR有要求，没成交都开通不了。最后，淘宝应该也只欢迎商家开拓更多品类吧，已经卷生卷死的赛道新来的卖家不给量也正常。这次的直通车体验虽然花了不少钱，但也让我对店铺的运营有了更清晰的认识。希望未来能通过更有效的推广方式，让店铺的销量和曝光更上一层楼。

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