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济宁市网站优化推广直播_优化推广排名(2024年12月全新视觉)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

济宁市网站优化推广

多地正推进新能源公交车电池更新工作。　　其中在11月13日，山东泰安市交通运输局组织召开全市新能源公交车及动力电池更新工作推进会，传达解读了《泰安市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等。　　会议要求，各责任单位要将新能源公交车及动力电池更新工作摆在突出位置，完善推进举措，确保更新工作按时保质完成。一是细化工作措施。以更快行动、更强力度、更实举措，推动更新政策落地，确保老旧城市公交车辆及动力电池应更尽更，补贴及时发放。二是坚持问题导向。聚焦更新工作中面临的问题，帮助公交企业拓展融资渠道，集中组织公交企业与生产厂家对接，畅通沟通渠道。三是强化调研督导。深入走访调研，对企业更新过程中存在的问题疑虑，积极进行解答，发现问题及时研究解决，确保完成既定目标任务。　　另据江苏省交通厅网站11月13日消息，日前，镇江市在全省率先将新能源城市公交车辆动力电池更换补贴发放到城市公交企业，首批30辆新能源公交车获得补贴，拨付资金共计126万元。　　消息称，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。政策实施以来，全市共计报废更新新能源公交车25辆，更换动力电池175辆，提升了公交车的运营效率和可靠性，优化改善了乘客的出行体验。　　在湖北咸宁市崇阳县，首批34辆新能源电动公交车辆动力电池近日更换基本完成并投入运营，根据政策要求，每辆车电池更新获得补贴4.2万元，共计142.8万元。据当地媒体消息，纯电动公交车作为新能源公交车领域的主要类型，具备零排放、无污染、低噪音及舒适性高等显著优势，逐步成为城市公共交通系统的绿色中坚力量。然而，动力电池作为纯电动公交车的关键组件，随着使用年限增加，其容量会自然衰减、性能逐渐下降，导致无法满足公交运行需求。此次更换的动力电池具有更高的能量密度和更长的续航里程，将大大提高公交车的运行效率和环保性能。　　在山东济宁市汶上县，县交通运输局组织实施347辆新能源公交车动力电池更换。据大众日报10月31日消息，汶上县从2015年开始推广使用新能源公交车，较早实现全域公交车100%新能源化。多年运行，新能源公交车动力电池大多出现老化衰减、续航里程不足的问题，也形成安全生产隐患。国务院近日颁布实施《城市公共交通条例》，在财政补贴、票价制定与调整、以及新技术、新能源、新装备的推广应用等方面，释放了一系列重磅利好，加之交通运输部城市公交企业更新新能源公交车及更换动力电池补贴政策，给城市公共交通行业转型升级带来了新机遇。　　公开资料显示，稍早前，因新能源公交车动力电池超质保期，有些地区出现部分公交车停运问题。　　例如，山东济宁公交嘉祥公司今年9月宣布，因嘉祥城区公交车辆经营年限到期、设备更新，经县主管部门同意，自9月26日起，嘉祥县城区公交2路、3路、4路、5路、6路、7路、201路及202路暂停运营。　　据嘉祥县交通运输局后续回应，嘉祥城区公交所运营公交车辆为2015年和2016年购买的新能源纯电动公交车辆，现已运营8年时间，公交车辆动力电池质保期为八年，按照上级文件要求，新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期继续使用为重大安全隐患。目前正在积极协调申请，尽快更换车辆动力电池或更新符合安全标准的车辆继续运营，保障群众出行安全。　　邹城市交通运输局11月5日也就部分公交停运情况答复称，由于该市部分新能源公交车动力电池超过8年质保期，存在安全隐患，对超质保期车辆进行全部停运，造成个别线路暂时停运。目前，已督导公交企业正积极对接动力电池生产厂家，待动力电池更换完成后，及时恢复停运的公交线路正常运行。　　另外，安徽安庆市望江县交通运输局今年10月在答复人大代表建议时透露，2023年，安庆汽运公司望江城市公交分公司50辆新能源公交车因电池老化，存在较大安全隐患，我局要求存在安全隐患的公交车暂时停运，并要求公交公司从其他地区调运车辆替换运营，因时间紧迫，经多方协调，公交公司从庐江、怀宁、宿松等地紧急调运30辆公交车替换运营，因此造成部分运营线路公交数量减少，给群众出行造成了不便。截至目前，公交公司多方筹措资金，已更换了40辆新能源公交车电池，外调9辆新能源公交车补充运力，公交运营班次基本恢复，能够满足群众出行需求。#我要上热门#

【济宁 | 创建内河船舶检验“云船检”新模式惠民利企助推内河航运发展】随着京杭大运河沿线协同发展的深入推进，船舶流动性更大，地方船检机构异地检验弊端更加凸显。为做好《加快建设交通强国山东示范区工作方案(2022-2025年)》中关于政务服务数字化建设的工作要求，抓好“数字交通推进行动”，更好的解决船舶检验难题，近年来，济宁市坚持数字赋能、惠民利企的发展原则，依托济宁智慧港航“济港通”服务平台，创新性提出“智慧+船检”理念，探索出了“云船检”新模式，在全省地方船检系统率先实施了船舶远程视频检验工作，解决了营运船舶检验难题。一、创新工作机制，搭建服务平台。构建云船检“1+5”工作新机制。“1”即是以济宁市港航事业发展中心船舶检验服务部为总指挥部；“5”即是任城、微山、邹西、鱼台、留庄五家基层船检站。总指挥部与船检站之间相互协同，共同参与，构建了云船检服务体系，满足了同时间段、多艘船舶的“云船检”需求，实现了服务效能最大化。建立云船检工作室。在市港航事业发展中心建立云船检工作室，具备日常云船检办公、监督指导、对外宣传等功能。同时，还发挥公开窗口作用，提供参观考察、学习交流、对外形象展示等服务，打造了富有特色的云船检宣传阵地。研发全省首个云船检平台。依托济宁智慧港航“济港通”服务平台，本着统一管理、优化整合的原则，通过信息化技术手段，将云船检各项工作集中到一个平台进行，创新研发了云船检应用系统，实现了对云船检组织机构、验船师以及任务派发的统一管理，打造了数字化“云船检”品牌。出台全省首份云船检指南。为规范云船检使用，结合工作实际，研究制定了全省首份《云船检工作指南》，全面明确了视频检验的操作方法、工作流程、注意事项等内容，有力推动了“云船检”由理论走向实践，为验船师依法依规履职提供了依据。2023年10月，山东省船舶检验现场经验交流会议在济宁召开，充分肯定了济宁“云船检”的经验做法，这一做法的推广应用，实现了船检服务的提质增效。二、优化服务模式，完善服务体系。开创云船检工作新模式。聚焦数字化改革，探索零接触云船检工作模式。与常规的现场检验相比，验船师开展线上检验，不必到达现场，解决了因船舶在异地无法开展现场检验的难题。同时，也改变了传统的现场检验模式，大大减少了人为因素的干扰，降低了廉政风险，提高了检验效率。建立“三位一体”服务体系。基于微信普及率高、视频检验操作难度大的因素，将微信小程序和PC端管理后台作为云船检的工作载体。微信小程序打破了船企船员办理船检业务空间与时间的限制，提供线上云船检预约、视频一键连线、检验结果查询、证书领取通知等功能，与原有的PC端服务系统共同构筑了线上服务平台，结合线下窗口，初步建立了“三位一体”服务体系，大大提高了服务效率。打通服务船员“最后一公里”。以往船民申请船检业务要到所在地船舶检验机构办理，不仅影响了船民正常的运输经营，还增加了船民往返当地船检机构的支出。如今，整个业务流程全部线上办，申请人无需线下跑，只需通过云船检小程序网上申请，具备视频检验条件的船舶可直接连线远程视频查看船舶状况，符合技术条件后，当日出具报告完成全部流程，解决了服务船员的“最后一公里”。三、节能减排降本，绿色增效发展。落实节能减排，适应绿色发展要求。采用云船检方式减少了船舶返回注册地里程，降低了二氧化碳的排放，有效助推“碳达峰、碳中和”的工作落实。根据测算，每节约1升柴油相当于减排2.63千克二氧化碳，按照每年200艘在外营运船舶接受智慧云船检、每艘船节约500升柴油计算，一年累计将减少263吨二氧化碳的排放。降低检验成本，关注船民利益。采用云船检方式解决了船主来回奔波、花费成本高的问题。“云船检”平台的视频连线检验过程，实现了“数据多跑腿，船员不跑腿”。

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