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巢湖网络推广权威发布_巢湖为什么被降为县级市(2024年12月精准访谈)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

巢湖网络推广

合肥巢湖路小学：每周一校第二十二期 𐟏력ˆ肥市巢湖路小学，创办于1950年，坐落在淝河之滨、孝肃桥畔。经过70多年的发展，学校不断壮大，培育了无数优秀学生。校园占地面积约9000平方米，校舍面积5587平方米，绿草如茵，假山、雕塑错落有致，是一所花园式学校。 𐟑袀𐟏력� ᧎𐦜‰24个教学班，1076名学生，46名教师。拥有图书馆、电脑室、实验室、舞蹈房、音乐室、美术室、心理咨询室等功能教室，还配备有塑胶跑道、闭路电视系统、校园电视台等专用设施。 𐟓š 巢湖路小学不是集团化办学，仅有包河区的一所校区。学校师资力量雄厚，培养了市区级的“教坛新星”、“骨干教师”十余人次，锻造了一支业务精湛、作风优良的教师队伍。 𐟑颀𐟑碀𐟑栥� ᤻墀œ专家上课”、“悄悄话信箱”、“开放日”、“家庭联谊”等多种方式将学校、家长和学生紧密联系在一起，逐步形成了学校、家庭、社会三结合的教育网络。家长学校基本步入科学化、制度化、规范化、经常化的轨道。是“知心家长学校”全市一家实验区，在全省也是第一家。 𐟓– 学校在儿童阅读推广、家校合作、劳动教育等方面做了一些有益的尝试，学校“筑梦巢”图书馆还被评为包河区“最美校园书屋”。 𐟌Ÿ 巢湖路小学荣誉众多，包括安徽省心理健康教育示范学校、合肥市素质教育示范校、合肥市老百姓身边的好学校、国家级课题实验学校、攀登英语实验基地学校、全国红旗大队、合肥市家教名校、合肥市安全文明单位、合肥市语言文字示范学校、合肥市课题研究一等奖、合肥市德育先进单位、包河区级优秀教研组、包河区新课改优秀学校、省电教一类达标学校、区甲级管理学校等。 𐟓… 招生信息：在我校学区内居住且符合“两个一致”，年满6周岁（2017年8月31日及此日前出生）有学习能力的儿童均可报名。自2021年秋季入学起，公办学校招生入学实行“同一套住宅，6年内只能享有学区内小学1个学位，多胞胎、二孩（多孩）等符合法律法规规定情形的除外”政策。适龄儿童少年因身体状况确需延缓入学或者休学的，应由父母（双方或一方）或其他法定监护人提出申请，包河区教育主管部门批准后实行。 𐟓 报名方式和时间：家长可通过“合肥市义务教育阶段招生入学报名登记系统”，采取“线上登记录取”或“线上预约线下审核录取”两种方式招生。具体操作详见相关视频。 𐟓‹ 报名材料：父母或其他法定监护人身份证；户口簿；房产证；儿童出生医学证明。 𐟌ˆ 特色教学：彩虹课堂：内容丰富多彩，包括地外文明的探索、外星人事件等，孩子们通过照片和视频发现了生活外的稀有文明。望远镜中的宇宙：宇宙广大无边，但在望远镜中渺小又真实，仿佛就在眼前。孩子们自己动手制作望远镜，观察宇宙，惊奇不已。火星上的旅客：孩子好奇、渴望探索火星的秘密，老师详细介绍了火星的自传、公转、望远镜观察火星等知识。 𐟏… 学校在不断探索和创新中发展壮大，致力于为学生提供优质的教育资源和服务。

从竹蜻蜓和风筝，到20世纪初莱特兄弟的第一架飞机，到喷气式飞机、直升机、超音速运输机，再到当下火热的eVTOL，天空承载了人类对自由的想象。合肥，也是一座不断给人想象空间的城市。近年来，在“芯屏汽合”“急终生智”智能制造产业集群基础上，合肥正培育空天技术产业，涵养“空天系”产业生态，系统推进“商业航天—深空探测—低空经济—全空间无人体系”的创新迭代。并非无心插柳，也非追风逐浪之举。 2014年，合肥开始大力推广新能源汽车的使用，接连引入大众、蔚来、比亚迪等关键企业，产业链逐步完善，成为全国新能源汽车的发展高地。整车厂外，合肥还有国轩高科与阳光电源等电池企业，京东方、维信诺等显示领域龙头企业。智能制造产业资源的积累，为合肥发展空天产业提供了可借鉴模式和可依靠的产业基础。 9月19日至20日，由合肥市委网信办主办、澎湃新闻承办的“向‘新’出发——长三角主流网络媒体合肥行”活动圆满举办。此次活动汇聚来自上海、南京、宁波等长三角地区的主流媒体代表和网络名人，共同踏足“大湖名城，创新高地”的合肥，深入探访这座城市的创新之源，感受一场科技与创新的盛宴。低空经济领域，合肥已集聚亿航智能、零重力等企业超百家，一系列零部件、通信技术等航空器上下游企业扎根落户，亿航智能取得无人驾驶载人航空器全球首张适航证。空天信息领域，高效运行深空探测实验室，“高新一号”等多颗航天器成功入轨，中科卫星、北方雷科等企业自主掌握核心关键技术，行业领先。去年9月，“合肥高新一号”卫星在东方航天港搭载火箭发射。今年3月，由深空探测实验室牵头研制的天都一号、天都二号通导技术试验星，与鹊桥二号中继星实现共同“奔月”。从暗物质粒子探测卫星“悟空号”腾飞，到世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”升空；从国内首颗商业SAR卫星“海丝一号”闪耀，到我国自主研制的“天仙星座”首发星“巢湖一号”SAR卫星绽放……筑梦九天，合肥耕耘出关于天空的想象。低空经济，“起飞”“腾飞” 航空器经历了从无动力时代到有动力时代，动力来源又从燃油走向电动化。 2020年底，零重力开始筹建，创始团队核心成员来自南京航空航天大学。创始人李宜恒是一名95后，在南航直升机专业本硕毕业，一直专注于飞行器总体设计、旋翼技术等方面的研究工作。2021年硕士毕业后，他在南京正式创立“零重力”，2022年5月零重力选择并落地合肥，保留南京作为研发分部。零重力落户合肥后不到一年，电动垂直起降（eVTOL）航空器预批产机型“ZG-ONE”产品成功下线。目前已形成百余人的复合型人才队伍，80%的技术核心成员来自航空工业、中国商飞、北航、南航等知名企业、高校及科研院所。零重力多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE 低空经济应用于农林植保、森林防护、高空救援等场景，早期探索多元化应用，行业最终朝向交通出行。作为一家科技型研发企业，零重力早期具备多旋翼、复合翼及倾转旋翼三款产品的研发能力，研判技术及产品后，暂停复合翼项目，短期布局多旋翼，长期瞄准倾转旋翼。相比多旋翼，倾转旋翼续航里程有大约十倍量级的提升，更加符合未来城市交通出行的需要。近两三年，随着系列支持政策的推出，电动垂直起降飞行器的概念被更广泛地认识。此前入局的欧美企业居多，2021年前后，有更多中国企业加入主机厂竞争格局。全球来看，主机研制企业约450家，主要由创新型科技公司、大飞机制造商、汽车制造商构成。全球的机型，已有一千多款，只有不到5%实现了原型机试飞，零重力研发的多旋翼ZG-ONE位列其中，型号合格证（TC）申请日前也已获中国民航局受理。作为主机厂，总体设计及适航取证能力尤为关键。此外，桨叶等旋翼类飞行器重要部件的研发设计能力，也是区别不同厂商竞争力的核心。要降低噪音及气流震动，就要优化桨叶的材质、外形，技术需要不断测试验证。零重力多旋翼ZG-ONE采用顶置旋翼，方便搭载整机降落伞等安全装置。零重力品牌总监陈墨玉对澎湃新闻记者表示，公司自主研发的倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6是目前全国唯一一款实现六旋翼全倾转的机型。去年，ZG-T6缩比机下线，今年上半年完成了倾转全状态飞行测试，预计年底全尺寸首架机下线试飞。 “合肥拥有完整的智能制造产业集群，比如新能源电池及智能座舱等板块，在供应链层面给我们很大的支持和帮助。”零重力联合创始人贾思源表示，安徽省作为全国第3个全域低空空域管理改革试点省份，在低空领域的开放支持和应用场景模式落地有先天性优势。此外，合肥作为创投圈的热门政府机构，对于科技型企业早期阶段给予的支持力度非常大。零重力已完成四轮融资，最近一笔的近亿元A轮融资，由合肥高投领投，科大硅谷引导基金、国华投资、蕴盛资本、紫峰资本跟投。合肥高投是由合肥高新区管委会、合肥高新集团发起设立，着力挖掘和培育一批原始创新科技成果、进口替代、高校院所成果转化等早中期项目以及双创人才团队，助推合肥高新区招引新质生产力，打造新兴产业集群。截至目前，合肥高新集团自管基金投资企业已培育47家专精特新“小巨人”企业。零重力目前已有一款可以带来营收的产品——电动固定翼飞机RX1E-A，核心零部件实现100%国产化，也是国内现在唯一已取证可商业化运行的电动轻型运动类机型，具有教练机资质，应用于飞行培训及飞行体验。今年上半年，已有30多架确定订单，意向订单1000多架。作为全球城市空中交通行业中，无人驾驶航空器创新技术与应用模式的领军者，亿航智能的旗舰产品EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）。去年10月18日，合肥市人民政府与亿航智能签署战略合作协议，打造低空经济产业生态。亿航智能与合肥的牵手无疑为合肥的低空经济产业注入强心剂。亿航智能、零重力等低空经济头部企业在合肥的布局与快速发展，让合肥这一产业“起飞”，并开始走向“腾飞”。空天信息产业链，逐渐成势空天信息产业，是合肥正在打造的新产业地标。今年4月21日，位于合肥高新区的中科卫星空天信息产业基地正式开园。这既是我国空天信息领域的引领者——中国科学院空天信息创新研究院在合肥落下的又一“关键之子”，也标志着合肥市基本构建完成了卫星载荷、平台研发、星座运营、信息服务等空天信息完整产业链。目前，合肥高新区已汇聚空天信息产业链企业120余家，科研院所、创新平台等公共服务机构11家，覆盖遥感载荷研制、卫星遥感数据处理、卫星通信协议设计、卫星通信终端研制、卫星导航终端研制、空天信息数据服务等领域。低轨卫星按功能主要分为通信、导航、遥感三类。遥感卫星数据应用广泛，可覆盖山海林田湖草沙等各个领域，对国民经济建设具有重要意义。如在应急领域，遥感卫星数据可使抢险救灾反应更快速，力量投送更准确，治理更科学。 “初始阶段，中科卫星接续了空天院的技术、人才，但企业慢慢要走出自己的路，有传承也有演化。”周健告诉澎湃新闻记者，科研单位主要解决国家重大战略问题，而企业在市场竞争中，要逐步建立起自己的技术力量、产业和技术发展方向，企业自身的能力就很关键。中科卫星落地合肥高新区中科卫星通过建设和运营自己的星座，转化空天院在合成孔径雷达卫星领域最先进的技术，为最终客户提供遥感数据服务。“向用户提供高质量、高频次、低价格的数据产品，拉动整个遥感市场的蓬勃发展。越便宜用得越多，用得越多就越便宜，这是一个正向循环。”周健说。中科卫星打造了空天信息产业的建、管、服三大业务板块，建指SAR载荷研制、星座的总体设计和建设，管指卫星星座的所有业务化运行，如变轨策略，服是指数据处理和增值服务。每颗卫星功能、频段、形式不同，指标要求也不同。研制发射怎样的卫星，需要在经验及市场调研基础上判断未来体系的搭建需求。“商业卫星产业一定是和市场相辅相成共同成长的，不是计划性的。”因此，对卫星总体设计工程师的能力要求也较高，从星座的总体规划、卫星的轨道设计、系统仿真，到卫星地面系统等知识经验都要掌握。谈及中科卫星为何布局落地合肥，周健表示，“合肥有中科大、中电科38所等科研单位，人才素质很高，近些年合肥人口净流入，年轻化有活力，合肥政府学习力好、契约精神强。”此前，空天院就已在合肥高新区落地多个优质项目。与高新区“牵手”的中科卫星是空天院空天系企业在合肥的重要布局。目前，中科卫星已将4家核心子公司在基地落地，形成了从卫星载荷研发、星座建设运营到数据处理的完整链条。中科卫星的落地，是合肥高新区空天信息产业勃勃生机的缩影。近一年来，就有海天丝路商业天基数据中继星座、中科星光总部基地、星图维天信气象生态全国民用总部、十方星链中轨道激光中继卫星、巨弓科技下一代液体火箭发动机等一批重点项目签约落地。优质企业的落地发展，带来了新质生产力的勃兴。应用终端及解决方案空天信息产业是迈入全互联时代涌现的前沿新兴信息产业形态，也是支撑产业和社会数字转型的重要产业方向。合肥早早开始布局，并逐步完善着整个产业体系。在上游卫星载荷制造上，合肥拥有国内领先的航天装备工程技术基础。依托中国电科38所、中国科学院安徽光学精密机械研究所等科研机构，组建起专业的航天装备研制队伍，具备航天产品设计、制造、集成、测试、服务能力。在中游地面设备制造方面，合肥拥有四创电子、北方雷科、若森智能等知名企业，在北斗终端研制、高通量卫星通信终端研制等方面形成了一系列成果，同时还拥有北斗导航技术安徽省重点实验室等近10家研究机构，具备卫星通信、导航终端研制、生产的能力。在下游数据应用方面，合肥拥有覆盖广泛的各类信息服务。近几年，国内空天信息产业头部企业落地合肥的步伐明显加快。天仪研究院在合肥设立长三角总部基地，航天宏图在合肥建设卫星全球运营中心，中科星图在合肥布局“GEOVIS数字地球全球总部”，银河航天在合肥建设“遥感卫星产业基地”……空天信息产业领域已有多个头部企业“入局”合肥。李传军介绍，芯片是公司核心竞争力，解决方案则考验对上下游供应链的整体整合能力。结合北斗产业生态，北方雷科为安徽省卫星导航应用场景提供“北斗+”和“+北斗”的整体解决方案。从新中国第一枚探空火箭在安徽广德成功发射，到中国首个深空探测实验室在合肥投入运行，安徽“问天”已逾60载。涵盖通信、导航、遥感、人工智能等多个技术领域的深空探测，成为科技竞争的制高点。太空，已成为创新合肥瞄准的“又一站”。 1969年7月20日，美国宇航员尼尔ⷩ˜🥧†斯特朗和巴兹ⷥ奥𐔥𞷦ž—乘坐阿波罗11号飞船成功登陆月球，阿姆斯特朗迈出了“个人的一小步，人类的一大步”。今年3月20日，深空探测实验室牵头研制的天都一号、二号通导技术试验星，由长征八号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射升空。“天都星”作为深空探测实验室的首发星，搭载探月工程四期嫦娥七号中继星任务（鹊桥二号），为架设地月“鹊桥网络”提供先期技术验证。这也是以安徽元素命名的卫星首次飞向深空。随着月球探测活动的增多，建立月球通信、导航、遥感系统成为地月空间发展热点，目前我国已启动鹊桥通导遥综合星座系统的论证。天都一号、二号通导技术试验星作为鹊桥星座系统的技术验证项目，先行验证环月轨道高精度定轨等关键技术，支撑国际月球科研站地月一体化网络建设，为鹊桥通导遥综合星座系统的设计建立提供有力参考依据，为月球探测乃至更远的深空探测“组网搭桥”、保驾护航。近年来，安徽加快科技创新策源地建设，深空探测与量子信息、聚变能源一起，成为安徽三大科创高地，写入《政府工作报告》。 2023年，由国家航天局、安徽省人民政府、中国科学技术大学三方共建的深空探测实验室在合肥高新区挂牌成立，成为我国首个深空探测领域的实验室，将打造成具有国际重要影响力的综合性研究基地。实验室有力支撑了探月工程四期、行星探测工程等国家科技重大专项，深度参与重大科技工程论证立项，牵头论证国际月球科研站大科学工程。未来，深空探测实验室将联合国际伙伴在月球表面和月球轨道建设科学实验设施，开展多学科、多目标科研活动。合肥，与天空的约会，正在徐徐展开。

菜鸟速递网点一名工作人员介绍，预售包裹已早早进入网点，并在时间送到消费者手中。预售包裹提前处理除了提速，也为双11当天发售的订单留出了处理的产能。业内人士表示，预售包裹处理*难的点在于仓配全链路的可控，以及依赖智能算法对预售订单进行预测，否则包裹下沉后消费者不付尾款，会带来较大的退货物流成本。中国速度跨境“驶向全球”，快递旺季“转绿”商务部研究院电子商务研究所副研究员、中国数实融合50人智库专家洪勇对贝壳财经记者表示，双11已经成为非常重要的消费节点。今年的双11也将是消费增长的又一契机，给商家带来更多的生意机会。双11呈现出的一批新技术、新品牌和新商业力量，将为我国电子商务高质量发展注入新活力。值得注意的是，国内跨境电商正在以超快速度发展，海外客户采购习惯向线上转移，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。这也带动物流业迈上新的台阶，物流业的国际布局（包括国内港澳地区）在本次双11也有亮眼表现。本次双11，京东快递在港澳地区的快递服务全面升级，通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化。其中，内地网购到香港的快递能实现*快次日达。菜鸟业为天猫淘宝港澳消费者提供包邮、包退、部分地区包税等服务。各快递公司还在发力全球物流网络。此次大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并继续与英国的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，让欧洲多国得以实现电商包裹*快当日达。在海外市场，菜鸟为速卖通提供英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等多个国家“5日达”国际快递快线服务，为天猫淘宝海外消费者提供新加坡和马来西亚“5日达”服务。中通则发力东南亚，目前已开通至老挝、柬埔寨、泰国等地国际冷链专线，其中中老时效*快2日达、中泰时效*快3日达、中柬时效*快5日达。这个双11物流业正在更绿色。全国数万家菜鸟驿站张贴着醒目的快递包装回收海报，并启用了回收台，回收的快递包装可用于消费者免费寄件，让快递包装循环利用。菜鸟集团副总裁、相比之下，京东则发力全品类小时达，实现“3到5公里内消费者线上下单，门店发货，商品1小时内送达”。即时零售是京东零售2023年年初定下的必赢之战，其作为近些年崛起的电商新模式，增长迅速且发展空间巨大。京东到家总经理李昌明在接受贝壳财经记者采访时表示，今年双11，京东到家将联合超40万实体门店提供“全品类免运费小时达”服务，同时将投入上亿元资源扶持新上线商家及中小商家。他提到，线下各类型的零售商、实体门店是支撑即时零售必不可缺的供给资源，现阶段也是与同行竞争的关键资源。“预售开启后，我们遍布全国消费地的仓配一体场地将迎来仓内的高速订单分拣，超过240万个包裹*快半日将送达消费者。”顺丰相关负责人介绍称，双11期间，顺丰的“同城半日达”覆盖全国200多个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。他还称，针对品牌客户的商品分仓调拨也悄然启动，顺丰动用超过800辆干线车、余个托盘，在分布于全国面积超过6万平米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。包裹争“先”：12分钟到货，预先下沉、无人车上阵10月31日晚上8点15分左右，时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年双11的个包裹。蠡口公司负责人王志远对贝壳财经表示，从无人车启运算起，整个过程12分钟，“是我们十几年双11配送*快的一次”。科技正在助力快递业跑出加速度。今年快递业普遍实现“预售极速达”，背后则是进一步下沉，提前将包裹送到仓库，节省了从转运中心到网点的时间。同时，快递公司运用无人车等，精细规划配送路线，将无人车的效率化。据申通快递江西省区负责人介绍，新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍，使用效率更高，并引进了的交叉带等自动化设备，效率提升了27%，中心进出港产能将超过200万件，高峰期可以达到300万件。上述顺丰方面负责人介绍称，物流智慧系统会根据买家的地理位置、物流成本等因素，结合品牌商库存，推荐订单从*合适的仓库出货，在约定的时间以配送方式交给消费者。通过全方位且灵活多样的多级履约系统，消费者会有更好、更便捷、更舒适的购物体验。双11大幕拉开前，京东兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园已逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。值得一提的是，自动化技术已经下沉到快递站点，京东物流自研的伸缩皮带机，陆续在全国数百个站点推广使用，缩短快递站点装卸货时间，降低快递员的作业强度。贝壳财经记者走访菜鸟仓库和菜鸟速递网点看到，一批包裹被提前进行预处理，部分包裹已经送达消费者附近的快递网点，消费者下单后可享极速达。全自动化的立库、AGV机器人（自动物流搬转运机器人）等智能设备投入，保障双11快递提速。“像这个包裹，就是隔壁小区消费者买的。10月31日付完尾款后，我们会连夜配送，*快几分钟就能送达，大部分包裹都会在半日送达。” 主营业务： 1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。 2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。 3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。 4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。 5：运输业务。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运，搬迁异地等主要城市路线图：上海市：嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境北京市：房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境天津市：塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境重庆市：渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境河北省：石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊山西省：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善辽宁省：沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛吉林省：长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边黑龙江：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭江苏省：南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州浙江省：杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州安徽省：合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城福建省：福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平江西省：南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶山东省：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店湖北省：武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架湖南省：长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首广东省：广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮广西省：南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左海南省：海口、琼海、三亚四川省：成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州贵州省：贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州云南省：昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆陕西省：西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛甘肃省：兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州宁夏省：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫新疆省：乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克青海省：西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州西藏省：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝我们的原则是：“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上，以“创造价值”的理念来取办“开源”，以“避免成本发生”的策略来取办“节流”，以此来达到双方共赢，欢迎来电咨询洽谈业务！！

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