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汽车推广平台权威发布_国内免费推广产品的网站(2024年12月精准访谈)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

汽车推广平台

每天学习一个二手车小知识怎样更高价卖掉二手车？想要更高价卖掉二手车，除了二手车要有好的车况，想办法增加二手车的曝光度也很重要，当有更多的潜在买家咨询时，卖家就可以看谁出价高卖给谁。选择信誉良好的专业二手车交易平台很重要，专业的二手车交易平台通常有广泛的潜在二手车买家群体和高效的推广机制，卖二手车更高效。上传二手车基本信息到二手车卖车平台，车源信息即可自动同步至多个推广渠道，曝光更多，自然能吸引更多潜在买家主动咨询，卖家就可以看谁出价高卖给谁。 #二手汽车怎么选# #卖车#

学车考驾照？这些驾校千万别选！最近打算考驾照的小伙伴们注意啦！驾培行业的水真的很深，选错驾校不仅浪费时间，还可能多花冤枉钱。今天我就来给大家分享一些经验，教你们如何避开那些坑爹的驾校。首先，市面上出现了一些所谓的“驾培平台”，它们打着驾校的名义招生，然后以低价把学员转给各驾校的教练，从中赚取差价。这些平台通常注册的公司名叫什么某某学车、某某驾培、某某汽车服务公司等，注册时间短，没有自己的练车场地和教练，更没有道路交通许可证。报名后虽然能练车拿证，但后续收费不透明，服务也没保障，大家一定要慎重！以我所在的杭州为例，钱塘下沙区域就有十多个这种平台，每年都有新开的和经营不善关门的。如果你发现报名的机构是这类公司，一定要小心了！另外，各大网络上、App上的某某驾校、某某学车也要慎选。这些广告大多是上述平台做的推广，报价远低于市场价，懂的都懂。那么，学车考驾照最靠谱的报名渠道是什么呢？其实，正规的驾校都有自己的练车场地和多个报名门店。俗话说，跑得了和尚跑不了庙，在线下面对面报名才是最靠谱的。正规的驾校报名处会公示自己的营业执照、道路交通许可证、教练员工作证等。报名处会有驾校招生老师在岗，最好查看一下练车场地位置和环境，直接找教练报名时记得查看对方的教练证件。这样即使后续学车方面有问题，找不到教练也能找到该驾校负责人。最后提醒大家，一个城市的不同驾校的相同班型，价格差距顶多在两三百左右，因为各驾校的场地、教练、车辆或者服务不同导致的。如果有低于当地学车市场价八九百上千报名价的驾校，慎选！千万不要图便宜，报名价不等于拿证价，到后面拿证还要花费多少，谁也说不准。希望这些经验能帮到大家，祝大家顺利拿到驾照！𐟚—𐟒耀

新势力与传统车企相比，显然新势力车企更加注重推广，尤其是在主流的网络媒体平台上，当然这也是新势力车企自带互联网基因所决定。单车推广费用最高的是阿维塔，高达1468元/台，其次是小米汽车，也高达951/台，排第二，岚图汽车单车推广费759/台，位列第三………

每天学习一个二手车小知识怎样把二手车卖出更高价格？随着互联网行业以及线上二手车交易平台的不断发展，许多二手车车商都会选择在线上市场进行卖车，这时，专业二手车买卖平台的选择就至关重要。在专业二手车买卖平台，只需上传一次二手车信息，车源就能自动同步多平台推广，轻松吸引更多潜在买家主动咨询，卖家就可以看谁出价高卖给谁。潜在买家往往都会担心遇到事故二手车，结合二手车评估平台进行二手车历史车况查询和二手车免费估值，也可有效增强潜在消费者的信任，卖车自然更顺利。 #二手汽车怎么选# #卖车#

【成都推广网约车租赁合同范本】为促进网约车行业规范健康发展，切实保障网约车驾驶员合法权益，四川省成都市市场监管局、成都市交通运输局、成都市总工会在深入调研、广泛听取网约车驾驶员代表和网约车租赁企业意见基础上，近日制定了《成都市网络预约出租汽车租赁合同（合同范本）》。该合同范本共有七个章节、二十二项条款，重点对租赁车辆基本状况、租赁期限、租金及交付、履约保证金、租赁车辆保险与交通事故处理、双方的权利义务、违约责任等作出明确约定，另附有《履约保证金扣除情形》等5份附件对合同进行细节补充。在范本尾页，嵌入了“网约车停运损失赔偿温馨提示”，涵盖了停运损失操作提示、合理标准、合理天数等内容，为每一位签订合同的网约车司机提供了一个法律指引，推进了车轮上的法制保障。合同范本制定后，该市选取8家网约车租赁公司进行试点推广，成都市市场监管局、成都市交通运输局全面收集平台企业、租赁企业、网约车驾驶员对合同范本的反馈意见，认真评估合同范本质效，推进合同范本的优化升级，为四川省制订网络预约出租汽车租赁合同范本先行先试，打好基础。（王刘丽）

特斯拉收购后，无线充电有何新动向？特斯拉最近分享了一张汽车停在车库无线充电平台顶部的照片，暗示公司可能在无线充电方面取得了进展。本周，特斯拉正式收购了一家总部位于德国的无线充电公司Wiferion，这可能会对其未来充电技术的发展产生重大影响。根据本周的报道，特斯拉收购了Wiferion以及其他一些销售点。最初是由德国出版物报道的，随后在德国提交了公开文件。文件中写道，Wiferion将出售给特斯拉国际BV，这是特斯拉位于荷兰的工程子公司。 “股东打算通过购买协议将其在公司的股份出售给特斯拉国际BV，”Wiferion在文件中写道。根据特斯拉BV的公开文件，收购已经正式完成，更新可以在Wiferion的网站上看到。交易结束后，该网站的页脚现在写着“⩔esla工程德国股份有限公司2023–Alle Rechtevorbehalten”，其最终声明在德语中的意思是“保留所有权利”。 Wiferion去年与WiTricity达成了许可协议，WiTricity是一家使用特斯拉Model 3推广其无线充电技术的公司。这笔许可协议正式允许Wiferion进入美国和北美市场。除了Wiferion，其他公司也在试图开发电动汽车无线充电平台，特别是美国的波波充电公司。过去，波波表示计划专门为特斯拉半车以及其他商用车辆创建一个无线充电平台。目前还不清楚特斯拉计划如何或何时开始部署Wiferion的无线充电技术，尽管可以假设它将在未来的某个时候用于其车辆。此外，许多媒体报道称，无线充电系统可以用来为特斯拉的擎天柱机器人自动充电，首席执行官埃隆ⷩ鬦–聾‹表示，该机器人最早将于明年开始在特斯拉的工厂工作。不过，也不清楚特斯拉是否会在其超级充电站使用无线充电器，作为家庭充电设备，或完全在其他地点使用无线充电器。虽然该设备被认为可以快速为车辆无线充电，但硬件似乎也不太可能像特斯拉在超级充电器的有线设备那样高效。无论如何，无线充电的未来可能会成为特斯拉用户的热烈欢迎，即使硬件可能还需要几年的时间才能公开部署。

A股：5只“低空经济”第一龙头！或将开辟领先百年的超级赛道？据新华社报，【中办、国办：鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式】中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。促进物流平台经济创新发展，鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能。推广无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技术装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景。要知道根据中国民航局的数据预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。这一巨大的市场潜力吸引了众多企业的目光。我国是非常重视低空经济的，也是高端制造业转型的关键所在，若能在全球推广，将彻底打破欧美在汽车、飞机等高端制造业的优势地位，开辟出一条我国领先百年的超级赛道，真正实现逆转。中国卫通亮点：卫星空间段运营及相关应用服务高新技术企业公司不断丰富“卫星通信无人机”服务，积极参与航空应急救援体系建设，利用无人机构建公专结合、空天地互联互通的通信网络。推进高通量卫星与大中型无人机、直升机、飞艇等航空器在应急救援中的融合应用，搭建“空中基站”为抢险救灾指挥、消防、森防、社会救援力量和受灾群众提供通信保障服务。山东矿机亮点：全国前十大煤炭机械制造企业之列公司子公司山东长空雁成立于2015年，山东长空雁航空科技有限责任公司是山东矿机集团股份有限公司下属子公司，主要从事低空无人机研发、生产、维修、销售、技术咨询；微型涡喷发动机关键零部件加工，对外承接高精密加工、精密测绘和高端复合材料制造等业务。纵横通信亮点：国内高新技术综合通信服务区域性提供商公司已于今年7月完成了对上海狮尾智能化科技有限公司（以下简称“狮尾智能”）100%的股权收购，正式切入低空经济赛道。狮尾智能业务涉及电动垂直起降飞行器(eVTOL)及中大型无人机载等领域的飞控系统研发、复杂场景下工业无人机的各种应用。宗申动力亮点：摩托发动机、通机系列产品销量一直稳居国内市场前列公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。国睿科技亮点：电子科技集团旗下企业，致力于军民融合的科技型上市公司公司的多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。

【#京津冀#汽车#供应链#产业联盟成立】11月29日，京津冀汽车供应链产业联盟29日在天津市成立，吸引京津冀整车企业和上下游生态共同打造合作交流平台，以不断提升京津冀地区汽车供应链、产业链的整体竞争力。联盟拥有整车企业、零部件企业、高校院所、行业机构等成员单位300余家，将以“开放、共享、协同”发展为原则，致力于打造一个集技术研发、资源整合、标准制定、品牌推广等多功能于一体的综合服务平台。

【#京津冀汽车供应链产业联盟成立#】共建合作平台、加强技术研发与创新、标准制定与推广、优化供应链管理、强化本地配套……11月29日下午，京津冀汽车供应链产业联盟成立大会在津举行。京津冀三地汽车产业链将驶入融合快车道至此，京津冀三地汽车供应链、产业链发展将驶入“融合快车道”。

风向标又变了，工信部又开始力挺燃油车了，对汽车重业者是不是利好？工信部:在大力推广新能源车的同时，也要发展燃油车。还是一刀切的问题。在所有决策中，最大的失误就是一刀切，一刀切成为了国之痛。在提倡电动车的同时，也不放弃燃油车，这才是于国于民于经济最有利的政策。燃油车是机械原理，他的平台可扩展领域其他行业产业供应链。电池车就是电机电池没啥科技技术含量也无法拉动其他领域行业产能。两种车可以相互并存但绝不能排挤一方制造垄断。#找工作有多难# #汽车#

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