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伊克昭盟网站优化新上映_伊克昭盟历史沿革(2024年11月抢先看)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

伊克昭盟网站优化

【包银高铁惠银段将于10月1日开通运营！】新建包头至银川高铁惠农至银川段（以下简称包银高铁惠银段）将于10月1日开通运营，宁夏石嘴山市接入全国高铁网，我国西部地区铁路网布局进一步完善。包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里。全线分段建设，其中，包头至乌海至惠农段全长约420公里，于2022年4月开工建设，正在有序建设中；此次开通的惠农至银川段全长97公里，于2019年10月开工，设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，其中银川站为既有车站，其余为新建车站。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对包银高铁惠银段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。包银高铁惠银段最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达20列，其中银川至惠农南站间18列，中卫南至惠农南站间2列，银川、中卫南站至惠农南站间最快分别44分钟、2小时29分钟可达，较目前经包头至兰州铁路运行的普速旅客列车，分别压缩29分钟、1小时29分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在包银高铁惠银段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。包银高铁惠银段是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的组成部分，与银川至兰州高铁、银川至西安高铁相连通，路网地位重要。包银高铁惠银段开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，推动沿黄经济带高质量发展，对维护民族团结、助力新时代西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

包银高铁惠银段开通，银川接入全国高铁网 𐟌Ÿ 包银高铁惠银段，连接包头与银川，将于10月1日正式开通运营！这条高铁线路将宁夏石嘴山市纳入全国高铁网，进一步优化了我国西部地区的铁路网布局。 𐟚„ 包银高铁从包头站出发，途经内蒙古自治区多个城市，包括包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市和乌海市，最终抵达宁夏回族自治区银川市。全线长约517公里，设计时速为250公里。 𐟏—️ 目前，包银高铁分为几个阶段建设。包头至乌海至惠农段全长约420公里，已于2022年4月开工建设，正在有序建设中。而此次开通的惠农至银川段全长97公里，已于2019年10月开工，设有惠农南、石嘴山、沙湖和银川四座车站。 𐟕’ 包银高铁惠银段最高时速可达250公里。在开通初期，铁路部门每日将开行动车组列车最高达20列，其中银川至惠农南站间18列，中卫南至惠农南站间2列。最快的列车从银川到惠农南站只需44分钟，比目前经包头至兰州的普速列车快29分钟；从银川到中卫南站最快可达2小时29分钟，比普速列车快1小时29分钟。 𐟒𐠤𘺤𚆦𛡨𖳤𘍥Œ旅客的出行需求，铁路部门在包银高铁惠银段实行灵活折扣和差异化的市场化票价机制。具体票价可通过铁路12306查询。 𐟌 包银高铁惠银段是“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分，与银川至兰州高铁、银川至西安高铁相连通，进一步提升了路网的重要性。

响沙湾亲子游：沙漠奇遇与日落美景暑假期间，我们选择了内蒙古的响沙湾作为旅行的第一站。响沙湾位于鄂尔多斯市达拉特旗，从上海出发，经过呼和浩特，再包车2小时即可到达。一下车，迎面扑来的是呼啸的风，真是让人措手不及。𐟌꯸ 对于南方来的孩子来说，眼前的沙漠景象简直是震撼。他们兴奋地大喊：“妈妈，沙漠到了！”𐟑€ 这次旅行主要是为了带孩子感受大自然的魅力。响沙湾被誉为沙漠中的“迪士尼”，确实名不虚传。虽然2023年的响沙湾已经经过了优化，但每个景点仍然保留了商业化的痕迹，这也是为了生存的需要。响沙湾的特别之处在于，它提供了合理且便捷的旅游路线，以及人文关怀。沙漠是大自然最神秘的土地之一，独特的地貌和奇异的景观总是让人惊叹。在排队等候索道时，天空突然下起了雨，我们没有带足够的装备，淋了点雨。不过，后来我们惊喜地发现，景区游客中心竟然有卖可乐和姜茶，味道非常好。𐟥䊊然而，沙漠中的餐饮体验并不容易。风沙太大，吃饭成了一件考验耐心的事情。𐟘… 由于是暑假，游客很多，我们没有刻意去排长队玩那些刺激的项目，只排了一个类似云霄飞车的项目（具体名字忘记了）。我们更多的是在沙滩上玩耍，拍照留念。工作人员都非常礼貌，乘坐交通工具时，他们会告知这是哪一站，去哪里应该怎么走。我们选择住在市区，而不是沙漠中的莲花酒店，因为我们全程包车，图的就是一个懒人玩法。带着孩子一起探索沙漠，我们领略了金色沙丘的壮丽景色，观赏了绚烂的日落，让孩子更加懂得珍惜大自然的美丽和脆弱。𐟌…

【「2024年全国乒乓球锦标赛」：联通匠心保障助鄂尔多斯“乒”出高光时刻】10月11日-19日，2024年全国乒乓球锦标赛在内蒙古鄂尔多斯举行，本次比赛有来自全国28个省市区的274名运动员参加5个项目的角逐。一场国球盛宴的成功举行离不开多方合力、精心筹备。为确保赛事期间能有良好的通信体验，鄂尔多斯联通成立专项小组，制定详细的保障方案和应急预案，并在前期重点区域进行多轮测试，对周边基站机房网络覆盖情况进行巡检扩容。比赛期间，鄂尔多斯联通累计投入网络及专线保障优化人员17人，后台监控及优化指标工程师12人，布放光缆3公里，安装智网传输设备2台，开通媒体直播电路、赛场计分电路、媒体发布电路各1条、媒体转播台电路2条，部署应急通信车1辆，开通室内分布设备5套，调整周边道路覆盖基站4个。保障小组24小时现场值守，全面检测网络运行状态，有力确保了确保赛事期间直播业务画面清晰流畅，网络运行平稳、无异常。「精品网络智联中国」

【在推进高质量发展中贡献基层市场监管力量】 “闯新路、走在前，建设核心区、冲刺百强县”，内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗市场监管局紧扣区域发展目标，深入实施质量强国战略，充分发挥质量支撑和标准引领作用，不断推动各项工作取得成效。坚持重点领域改革，突出经营主体发展质量罗文局长指出，要以改革促发展，着力提升经营主体发展质量。近年来，我局围绕提高市场准入质量、企业经营质量、产业发展质量，加大政策支持帮扶力度，推动降低制度性交易成本，着力优化支持经营主体健康发展制度环境，增强企业发展信心，提升核心竞争力，全方位培育并激发经营主体活力，推动经营主体实现质量与数量的双重飞跃。同时，设立质量技术服务“一站式”窗口，开展一系列质量帮扶行动，切实解决企业质量急难愁盼问题。与内蒙古计量测试研究院、特种设备检验研究院、产品质量检验研究院、质量和标准化研究院开展合作，健全完善质量政策，持续提升质量技术能力，积极为乌审旗经营主体提供便捷、高效的质量技术服务和政务服务，为全旗经济稳健增长积蓄强大动能。我局制定《2024年“双随机、一公开”监管工作抽查计划》，秉承减轻企业负担的原则，加大联合检查力度，整合相关检查事项，实现“进一次门、查多项事”，避免随意、多头、重复检查。今年以来，乌审旗新增经营主体2842家。推进质量“三强”建设，突出质量发展创新动能按照总局要求，我局坚持以质量强企、强链、强县作为质量工作的重要抓手，制定质量强旗系列配套政策，统筹推进质量“三强”建设，扎实推进质量强链工作，取得一系列显著成效。我局先后建立乌审旗质量强旗博士工作站、质量提升培训基地等平台，引进中国航空综合技术研究所（301所）专家协助开展乌审旗质量强企强链强旗建设，汇聚专家学者智慧，对质量强旗建设开展深入研究。印发《乌审旗质量强旗建设实施方案》和《乌审旗煤化工产业链质量提升试点工作方案》，制定产业链“两图三单”规划，明确质量工作重点任务和评价标准，为开展质量“三强”工作提供政策依据。此外，与鄂尔多斯碳中和研究院、北京大学鄂尔多斯能源研究院等机构寻求合作，依托中试基地加速科技成果就地转化；与龙头企业合作开发新产品、新项目。我局发挥牵头作用，联合发展改革、工业和信息化、交通、自然资源等部门，取得苏里格经济开发区、煤化工企业的全力支持，整合科研与服务机构资源，有力支撑质量“三强”工作，帮助乌审旗提升质量竞争力，推动乌审旗高质量发展。党的二十届三中全会吹响了进一步全面深化改革的号角，乌审旗市场监管局将真抓实干，务实笃行，在推进高质量发展中贡献更多基层市场监管力量。（内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗市场监管局党组书记、局长党新峰）

#山西##太原身边事# 【太原武宿国际机场冬航季航班计划启动】记者10月26日从太原武宿国际机场（以下简称太原机场）获悉，从10月27日起，太原机场将全面启动2024年冬航季航班计划，共计154天。　　据太原机场工作人员介绍，为了适应季节和旅客出行需求的变化，太原机场持续加大航线航班开发引进力度，完善航空运输通达网络。根据安排，冬航季航班计划执飞航空公司34家，运营客运航线85条，通航城市67个；运营货运航线5条，通航城市8个。　　在国内客运航线方面，太原机场持续完善航线结构，加大对重点城市航线航班密度。太原至上海日均计划航班量达14班、太原至成都日均计划航班量达12班，太原至南京、广州、杭州日均计划航班量为8班以上。同时，太原至重庆、昆明、厦门、深圳、海口和三亚等航线航班也保持每日计划6班以上的频次，航班时刻分布更加均匀。　　国际及地区客运航线方面，将延续曼谷、悉尼等航线航班运营。国内货运航线方面，太原机场常态化运营至呼和浩特、南京、鄂尔多斯、鄂州的航线航班。国际货运航线方面，将保持墨西哥城—太原—浦东—芝加哥、太原阿拉木图等国际货运航线的稳定运营。　　据了解，太原机场将持续优化现有航班时刻，进一步完善航线网络布局，提升航线通达性。同时，太原机场工作人员表示，航班换季后，航班航线、飞行时刻都有调整，旅客要留意出行计划。（山西经济日报全媒体记者张剑雯）

【康巴什人，事关二手房交易！】鄂尔多斯市不动产登记中心关于推行二手房跨行 “带押过户”资金监管服务的通告为深入贯彻落实《自然资源部国务院国有资产监督管理委员会国家税务总局国家金融监督管理总局关于进一步提升不动产登记便利度促进营商环境优化的通知》（自然资发〔2024〕9号）、《鄂尔多斯市人民政府办公室关于印发鄂尔多斯市打造一流营商环境助力“六个工程”2024年提升行动方案的通知》（鄂府办发〔2024〕21号）等文件精神，更好满足市民刚性和改善性住房需求，进一步提升房屋交易便利化服务水平，鄂尔多斯市不动产登记中心为广大市民提供二手房跨行“带押过户”服务。商品房买卖双方在非同一银行办理贷款的情况下，卖方无需提前“赎楼”还清贷款即可完成过户，买卖双方与两家银行签订四方协议，先由买方及买方现贷款银行将资金打入监管账户，待不动产登记机构业务流程办结后，再由监管账户向卖方及卖方原抵押银行付款，顺利完成二手房跨行“带押过户”业务，全流程资金监管保障交易资金安全。此举有效降低了房屋交易的成本与风险，实现了商品房买卖双方及贷款银行多方共赢，是鄂尔多斯市促进房地产市场平稳健康发展的一项重大便民利民举措。一、受理条件 1.即将过户的房屋并非“查封”状态； 2.买卖双方及贷款银行达成一致意见，并签订《买卖合同》及《抵押借款合同》。二、受理材料 1.买卖双方身份证明材料 2.《不动产权证书》 3.买卖双方及贷款银行签订的《四方协议》或《买卖合同》 4.完税凭证三、适用范围鄂尔多斯市东胜区、康巴什区四、资金监管流程五、办理网点康巴什部：康巴什区鄂尔多斯市政务服务中心二楼市不动产登记大厅 0477-8575003 东胜部：东胜区联邦大厦B座三楼不动产登记大厅 0477-8575378

【#煤直接液化二代技术项目正式开工# 】从国家能源集团获悉，由我国自主研发，具有自主知识产权的煤直接液化二代技术项目，10月8日在新疆哈密正式开工，这是我国目前技术最先进、规模最大的煤直接液化项目。项目投产后，每年可生产400万吨煤液化产品。其中，煤直接液化生产线320万吨/年，煤间接液化生产线80万吨/年。国际上煤液化有两种方式，一是直接液化，二是间接液化。2008年，全世界首个百万吨级煤直接液化商业化工厂在内蒙古鄂尔多斯建成并投产，我国成为世界唯一掌握百万吨级煤直接液化关键技术的国家。这项技术在鄂尔多斯成功应用后，经过工艺流程优化和设备改进等，形成了国内首个二代直接液化技术工艺，将在此次开工建设的400万吨/年煤液化工程项目应用。项目一阶段预计2027年底建成投产，建成后，可增加直接就业岗位5500个，间接就业岗位近3万个，年实现工业增加值314亿元，可极大提升周边地区产业孵化能力。另据国家能源之声微信公众号10月8日消息，国家能源集团哈密能源集成创新基地项目开工。基地项目依托新疆哈密地区独特的富油煤炭资源和丰富的风光资源，整体按照“煤、油、气、化、热、电、新能源”一体化模式和“基础产业规模集聚、中下游产业高端提升、新兴产业创新突破”发展路径，全面打造国家级能源战略基地和原创技术策源地，总投资约1700亿元，一阶段工程计划2027年底建成投产。（央视新闻客户端、国家能源之声微信公众号）

不知道内蒙古是怎么想的，宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下？对于内蒙古来说，最应该优化三大强市——呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市的交通，这样集中发展，再通过辐射，才能促进内蒙古整体实力的再提升。利用集大原高铁南下，对于内蒙古三大强市，都显得很绕。但利用包鄂榆高铁南下，情况就不一样，不仅包头市、鄂尔多斯市直接南下，就算呼和浩特市也可以建设呼和浩特市与鄂尔多斯市的城际，方便其南下，关键的问题是，利用包鄂榆高铁南下就能快速到达西安，这样去往我国各个方向都能有捷径的。可惜的是，内蒙古宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下。目前的情况是，集大原高铁已进入最后冲刺阶段，通车快了。而包鄂榆高铁连开工都未做到，何时落实到位，真的很难说。说实话，这步棋下的，让人不太看得懂！而更看不懂的还在后面，还在规划呼和浩特至朔州高铁，这样的线路，靠不了北京，只能向太原推进，再南下，不知意欲何为？ #内蒙古交通#

内蒙古这波操作有点迷，宁愿优先搞集大原高铁南下，也不先推包鄂榆高铁南下。其实对内蒙古来说，最要紧的是把呼和浩特、包头、鄂尔多斯这三个大佬城市的交通优化起来，这样才能带动整个内蒙古的发展。但是呢，集大原高铁南下的话，感觉有点绕远了。如果先搞包鄂榆高铁的话，那就不一样了，包头和鄂尔多斯可以直接南下，呼和浩特也能顺势建个呼鄂城际，这样南下就方便多了。而且通过包鄂榆高铁还能快速到西安，去全国各地都方便。但是呢，内蒙古还是选了集大原高铁，现在已经快通车了，包鄂榆高铁却还没动工，啥时候能成事儿真不好说。这招棋下得让人摸不着头脑。更让人费解的是，还打算规划一条呼和浩特到朔州的高铁，这条路既够不着北京，又得绕道太原再南下，也不知道这是咋想的。 #动态连更挑战# #质感创作人#

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