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岑溪网站推广优化新上映_岑溪最新人事公示(2024年12月抢先看)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

岑溪网站推广优化

一项具有前瞻性的交通建设蓝图正式启航——南宁六景至玉林兴业段的全新普速铁路规划出炉，此线路匠心独运，巧妙衔接广东江门鹤山至罗定，并进一步延伸至岑溪，构筑起一条崭新的南广普速铁路通道。这一设计巧妙绕开了黎塘与贵港，不仅优化了线路布局，更为玉林带来了前所未有的发展机遇。#国庆出游避雷# 尤为值得一提的是，随着南珠高铁以350公里时速疾驰而来，加之本次南广普速铁路的穿城而过，玉林正逐步构建起全方位、多层次的铁路交通网络，成为名副其实的区域性交通枢纽新引擎。这两大铁路项目的双重加持，无疑为玉林的经济腾飞插上了翅膀，助力其在区域协同发展中占据更加举足轻重的地位。

10月21日，由中铁四局负责施工的广西玉（林）岑（溪）铁路最大跨度连续梁——容县北流河特大桥(70+125+70)米连续梁中跨安全精准合龙，为全线架梁通道贯通奠定坚实基础。 0.JPG 合龙后的北流河特大桥。容县北流河特大桥全长1447.82米，其中12至13号墩为主跨125米连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法跨江施工，为全线跨度最大、跨越水域最长、涉水深度最深连续梁。中跨合龙作为桥梁施工中的关键环节，对全桥受力状况及线型控制具有决定性意义。为安全顺利推进大桥施工，广西交通投资集团、南玉铁路公司会同南宁铁路工程建设指挥部不断优化施工组织方案，确保了合龙段两端的精准对接。玉岑铁路是在建南玉铁路的延伸，设计速度350公里每小时，线路全长111公里，新建容县南站和岑溪东站两座车站。项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，对扩大“两广”通道能力、填补区域路网空白，带动沿线经济发展具有重要意义。来源：北京日报客户端记者：丰家卫

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