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卡车推广话术权威发布_卡一与卡二的区别(2024年12月精准访谈)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

卡车推广话术

美国跨州搬家指南：三种方式全解析搬家真的是一件让人头疼的事，尤其是跨州搬家。我总结了一下，主要有三种方式：自己租U-Haul开过去：适合东西少、距离短的情况。我们之前搬过一次，从西海岸到东海岸，距离太远了，最后还是放弃了。租U-Pack或者Pods这种集装箱：两边分别雇搬家工人。我朋友试过这个方法，结果家具被损坏了很多，理赔却很麻烦，因为不知道是哪个环节出的问题。而且U-Pack的报价也很高，一个集装箱就要9千块，真是让人心疼。找全包的搬家公司：这是我们最终的选择。联系了三家公司——Mayflower、Allied和North America Van Line，报价分别是一万二、一万三和一万四。最后选了中间档的Allied，整个过程非常顺利，周六装车，下周四就到了。这里分享一些经验：找搬家公司一定要擦亮眼睛，很多公司是外包的，可能会把你的东西拼到其他公司的卡车上，而大公司都有自己的卡车和司机。当天交一半的钱，不然明天就涨价这种典型的骗子话术是大大的red flag，直接拉黑。大公司是不用交押金的，东西送到当天才付全款。不要找任何坐标Florida的公司！刚开始不懂，在网上随便联系了很多家公司，结果手机被打爆半个月，全是Florida的电话。真正的大公司完全不会骚扰你，顶多发一个follow up邮件。一定要找人来家里估价！如果只是电话描述，搬家当天很可能加价，套路是以低价吸引你上钩，然后坐地起价，最终价格和大公司也差不多了。我们约了三家公司的人到家里来看，然后给出一口价，而且从头到尾都是跟同一个agent联系。 Allied的四个工人从早上八点搬到下午四点，二百多件物品每个都有自己的编号，并贴上标签录入系统。具体的搬家工人质量随缘，不可控。起始地的工人挺负责的，目的地的工人却恨不得扔下就跑。不过至少Allied自家的卡车司机会起到工头的作用，沟通起来比较容易。我们买了最高的保险，一整车烧掉的话赔付十万，事实证明非常值。家具有几个小磕碰一个月内全都理赔了，RH的大理石小边桌磕掉了一小块直接赔了原价，乳胶床垫被扯坏了一小块，粘回去就可以的程度，也居然原价赔偿了整个床垫的价格。搬家这件事就没有轻松的，好在可以趁机断舍离，光扔垃圾就扔了两卡车，还终于退掉放破烂的storage unit。记得以前上学的时候找几个朋友租一个U-Haul一上午就搬完了，这次已经把自己研究成搬家专家。庆幸第一次长距搬家没有踩坑，希望这篇经验分享可以帮到有需要的人。

Montway运车攻略：客服话术的那些坑最近因为需要运车，我用了两次Montway的服务，积累了一些经验教训，今天就来和大家分享一下。官方流程填写信息：首先，你需要在Montway的官网上填写你的出发和到达时间、地点以及车辆信息。选择你的车是否还能开、卡车要不要顶棚等等。报价：很快你会收到报价，可以选择车到付（Montway在匹配到carrier后会从卡里扣手续费，稍微便宜一些）或者提前全款支付。付款后联系客服：付款后，你需要再次联系Montway客服确认具体的提车和收车时间，可以通过电话或者网页上的chatbox联系。这一步很重要，见最后。等待carrier：Montway会帮你找carrier，找到后会留下carrier的电话，一般你自己联系carrier收车。终点联系：在终点联系carrier等待提车。经验分享车到付可能便宜但有风险：虽然车到付总体便宜，但最后可能要自己加小费给carrier，这就看你个人选择了。车辆可能会很脏：虫子多到你怀疑人生，问问carrier能不能把你的车放在中间位置，这样可以省去很多洗车的麻烦。运车前拍照记录：运车前拍一下公里数，全车在光线好的地方拍照、录像，把你记得的划痕凹陷都录进去。carrier在收车时会简单记录一下你车的外观问题，但很不准确，防止之后维权没有证据。车上放个AirTag：方便计划取车时间。高速自动扣费设备：记得提前取走高速自动扣费的小盒子（比如E-ZPass）。提前付款可能更容易安排carrier：提前付款可能更容易给你安排carrier。和客服拉扯的小技巧坚持最晚时间：尽管你会和客服说你期望的pick up time，但客服可能会尝试了解你最晚的pick up availability，或者用一套官方术语说不能保证在你期望的时间提车（官方说法是你所写的时间开始的未来5天）。这很容易耽误我们的计划。一定要强调你最晚接受什么时候取车。有时候分给你的客服权利不大，会跟你打马虎眼，你就再第二天用chatbox联系。每次都要强调你的最晚日期。一般他们会在你指定日期前一天给你安排carrier。如果到最晚的前一天甚至当天上午他们还没安排carrier，你就拿出之前跟他们聊天的记录说你一直强调了你的最晚日期，再不帮你找，你就全网给差评（亲测有效）。希望这些经验能帮到大家，祝大家运车顺利！𐟚—𐟒耀

据参考消息报道，美国《国家利益》双月刊网站文章有这样的说法。特朗普卸任之后与普京联络这件事，会让很多人产生疑问：特朗普这么做是在进行什么交易呢？假如特朗普真的和普京讨论过相关事情（要知道，很多人会不加思考就无端相信这种所谓的指控），那他或许有足够的理由觉得普京愿意谈判。要是他没这么做过，那他为什么又会认为普京会同意呢？俄罗斯外交部发言人曾公开对迅速达成和平协议的想法表示不看好，她指出“有必要区分选举前的话术和拥有相应权力的政府官员的表态”，并且还补充说“还是现实一点吧”。近日，俄罗斯国防部表示，俄军已控制顿涅茨克地区的一个定居点。此外，俄军对乌克兰的军用机场基础设施、弹药和油料仓库，还有乌军在135个地区的有生力量与军事装备集结区展开了打击行动。在这一过程中，俄军防空系统成功击落95架无人机。并且，通报指出，过去的一天里，乌军在库尔斯克地区有300余人的损失。就在同一天，乌克兰武装部队总参谋部也发布了战报。根据该战报，截至当天下午，前线地区共发生79次战斗，目前前线的局势仍然处于紧张状态。早些时候，乌克兰总统泽连斯基在乌克兰最高拉达（议会）发表演讲，阐述了乌克兰提出的“胜利计划”，该计划包含五个要点。其一，乌克兰要获取不附加任何条件加入北约的邀请。其二，增强乌克兰的防御能力。其三，乌克兰建议在其本土部署一套全面的非核战略威慑方案。其四，提议乌克兰和盟友签署协议，从而允许对乌克兰的自然资源进行共同投资与使用。其五，在战争结束之后，乌克兰武装力量能够用于强化北约的安全，取代当前驻扎在欧洲的部分美军。在大选进入最后冲刺阶段时，特朗普突然公布了一份用于调停俄乌冲突的“和平计划”，此消息仿若一枚重磅炸弹，在国际政坛引发了强烈震动。特朗普在这份计划里，首先就直截了当地提出拒绝乌克兰加入北约。其次的内容更耐人寻味，那就是要在俄乌边境两侧构建自治非军事区。还有，监督这个非军事区工作的任务将交给欧洲部队，美国在这方面既不派人也不出钱。这一举措简直堪称“神来之笔”，不动声色地就把这个棘手的难题抛给了欧洲盟友。欧洲方面听到这个消息，估计会被气得不轻。特朗普提出了所谓的和平计划，泽连斯基针对特朗普的想法直言回应道：“如果结束战争的计划是让乌克兰割让领土，那这种情况是不会出现的。”这一回应显示出泽连斯基对特朗普那种以为能轻松结束战争的无知想法感到愤懑。波兰总统杜达也曾对持有类似方案的西方政客表达过类似看法：“如果你们对俄罗斯如此慷慨，为何不拿自己的土地给俄罗斯？为何要用他国领土来满足俄罗斯的要求？”实际上，特朗普所谓的和平计划，除了出卖他国利益之外，很难说得上是真正意义上的和平计划。当下，美国在全球范围内构建了众多的军事基地以及联盟体系，其目的在于凭借地缘军事布局来实现自身的战略目标。然而，中俄的存在已经对美国的这种布局造成了冲击。部分议员向拜登提议，应当优先针对中国，从而阻止中俄之间进一步深化合作关系。近期，特朗普在接受采访时发表了十分直白的言论。他称拜登致使中俄联合起来，这是一种耻辱。并且特朗普扬言，要是他能够赢得选举上台执政，那么拆散中俄之间的合作仅仅是个时间问题。他还指出，中俄之间“对接市场”的经济模式对美国主导的跨大洲经济合作模式以及贸易规则形成了冲击，进而影响到美国的地位以及利益分配情况，不过，他并没有具体提及将会采用何种手段。此前，俄罗斯颁布了一项法令，内容是上调汽车报税。该法令规定，自上个月的1日起，俄罗斯的车辆报废税将上调70% - 85%，并且从明年1月开始，每年还会继续上涨10% - 20%，这一上涨态势将持续到2030年。此次调整所涉及的范围涵盖了所有轮式车辆，像乘用车、卡车、客车、挂车、道路机械等都在其中。实际上，这并非俄罗斯首次对进口车报废税进行调整，从2012年至今，俄罗斯针对进口车报废税的调整已经多达6次，而且每次都是上调。不过，这次的调整堪称最为严格的一次，经过此次调整后，报废一辆进口汽车需要支付15万人民币。中俄两国之间的关系并非如美国主观臆断的同盟关系，而是一种崭新的大国关系模式。这一模式体现的是追求互利共赢、共同发展的新型国际关系理念。中俄两国持续加深、拓宽全面战略协作关系，并且在各个领域展开务实合作。这样的合作不但切实地为中俄两国人民带来了福利，而且在维护全球战略稳定、推动国际公平正义方面发挥了重要的作用。