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朔州网站优化推广新上映_批发一手货源网站(2024年11月抢先看)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

朔州网站优化推广

《朔州经济开发区：优化服务供给以“营商”换“赢商”》

研究山西省行政区划情况，感觉最不均衡的就是“强省会”力度不够。山西各省辖市行政区与面积较大的就是忻州、吕梁、临汾等城市，其他如朔州、阳泉、晋城，尤其是省会太原空间拓展都极为有限。因此对山西省区划调整建议主要就是一个将晋中市城区并入太原的同时，进一步扩大阳泉的面积；另外，忻州部分区域可拆分到朔州市。还有就是晋南地区的吕梁、临汾、运城之间也需一个优化，例如可考虑在这个区域中心设立一个地级平遥市或纷阳市等等。

内蒙古这波操作有点迷，宁愿优先搞集大原高铁南下，也不先推包鄂榆高铁南下。其实对内蒙古来说，最要紧的是把呼和浩特、包头、鄂尔多斯这三个大佬城市的交通优化起来，这样才能带动整个内蒙古的发展。但是呢，集大原高铁南下的话，感觉有点绕远了。如果先搞包鄂榆高铁的话，那就不一样了，包头和鄂尔多斯可以直接南下，呼和浩特也能顺势建个呼鄂城际，这样南下就方便多了。而且通过包鄂榆高铁还能快速到西安，去全国各地都方便。但是呢，内蒙古还是选了集大原高铁，现在已经快通车了，包鄂榆高铁却还没动工，啥时候能成事儿真不好说。这招棋下得让人摸不着头脑。更让人费解的是，还打算规划一条呼和浩特到朔州的高铁，这条路既够不着北京，又得绕道太原再南下，也不知道这是咋想的。 #动态连更挑战# #质感创作人#

9个整合为3个｜朔州市行政审批局优化窗口设置贴心服务群众

#山西##太原身边事# 【集大原高铁全线铺轨完成预计年底具备开通条件】9月28日凌晨，在原平市樊家庄特大桥施工现场，随着最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）与既有大西高铁成功连接，标志着集大原高铁全线铺轨完成，为年底具备开通条件奠定坚实基础。　　集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经我省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。　　据大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4％，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局不断优化铺轨施工方案，克服邻近既有营业铁路施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难，累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台（套），高峰期有2000余人同时作业，并积极应用创新技术，单日铺轨最高达到了16公里。　　据悉，集大原高铁全线铺轨完成后，中国铁路太原局集团有限公司将加快组织联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作，预计年底具备开通条件。届时，集大原高铁大同至原平段将构成大西高铁最北段，形成连接西安、太原、大同和呼和浩特等城市的快速铁路客运通道，对完善华北路网布局，方便区域人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展都具有重要意义。（山西经济日报全媒体记者姚凡）

不知道内蒙古是怎么想的，宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下？对于内蒙古来说，最应该优化三大强市——呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市的交通，这样集中发展，再通过辐射，才能促进内蒙古整体实力的再提升。利用集大原高铁南下，对于内蒙古三大强市，都显得很绕。但利用包鄂榆高铁南下，情况就不一样，不仅包头市、鄂尔多斯市直接南下，就算呼和浩特市也可以建设呼和浩特市与鄂尔多斯市的城际，方便其南下，关键的问题是，利用包鄂榆高铁南下就能快速到达西安，这样去往我国各个方向都能有捷径的。可惜的是，内蒙古宁愿推进集大原高铁南下，也不愿推进包鄂榆高铁南下。目前的情况是，集大原高铁已进入最后冲刺阶段，通车快了。而包鄂榆高铁连开工都未做到，何时落实到位，真的很难说。说实话，这步棋下的，让人不太看得懂！而更看不懂的还在后面，还在规划呼和浩特至朔州高铁，这样的线路，靠不了北京，只能向太原推进，再南下，不知意欲何为？ #内蒙古交通#

#山西##太原身边事# 【太原海关加速部署“关银—KEY通”】10月16日，记者从太原海关获悉，截至10月15日，该关与建设银行山西省分行联合部署“关银—KEY通”，在省内设立的代理点达到10个，已覆盖太原、大同、运城、长治、晋中等5市。　　据悉，“关银—KEY通”业务由中国电子口岸数据中心与建设银行合作开展，该项目创新实现海关、电子口岸与银行网银端三方功能的有机结合，可以“一站式”满足企业口岸入网+线上金融的综合业务需求。太原海关所属中国电子口岸数据中心太原分中心自2020年12月与建设银行山西省分行签订合作协议以来，积极落实协议部署，为我省电子口岸新入网企业免费制发共享盾，帮助企业节约资金，持续优化办理流程和口岸营商环境。　　据介绍，下一步，太原海关所属中国电子口岸数据中心太原分中心将深入晋城、忻州和朔州等6个市，结合当地银行的软件和硬件设施，积极开展人员培训，尽快设立代理点，以方便企业就近办理电子口岸卡业务，推动外贸空白县早日“破零”，促进山西开放型经济高质量发展。（山西经济日报全媒体记者李若男）太原海关

【“八纵八横”重要组成集大原高铁全线铺轨完成】记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，9月28日凌晨，山西省原平市樊家庄特大桥施工现场，随着最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接，标志着集大原高铁全线铺轨完成，为今年底具备开通条件奠定基础。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，今年4月进入铺轨阶段。集大原高铁（山西段）桥梁占比达79.4％，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局优化铺轨施工方案，克服邻近既有营业铁路施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难，累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台（套），高峰期有2000余人同时作业，通过应用创新技术，单日铺轨最高达到了16公里；特别是铺轨施工中采用了我国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，大幅提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。集大原高铁全线铺轨完成后，国铁太原局将加快组织联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，线路设计时速250公里。建成通车后，将形成山西、内蒙古间的快速铁路客运通道，对完善路网布局，方便人员往来，促进经济交往和文化交流，带动区域经济社会发展具有重要意义。来源：央视新闻客户端 #振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民#

　　关于对中煤平朔集团有限公司井工三矿重大隐患挂牌督办的通知　　(朔应急发〔2024〕241号) 　　中煤平朔集团有限公司：　　2024年9月20日，朔州市应急管理综合行政执法支队对中煤平朔集团有限公司井工三矿进行执法检查，发现隐患问题9条，其中1条为重大隐患：“39206辅运巷掘进工作面2024年9月20日早班现场入井作业人数为23人，超过《煤矿单班入井(坑)作业人数限员规定》中规定16人的20%”，下达了《行政处罚决定书》。　　根据《山西省应急管理厅山西省地方煤矿安全监督管理局关于建立煤矿重大事故隐患治理督办制度的通知》(晋应急发(2019)188号)和《朔州市应急管理局朔州市地方煤矿安全监督管理局关于印发〈朔州市煤矿重大事故隐患治理督办制度〉的通知》(朔应急发(2020)157号)要求，市局决定对中煤平朔集团有限公司井工三矿存在的重大隐患挂牌督办，现提出如下要求：　　一、中煤平朔集团有限公司挂牌责任人为公司总经理刘峰;井工三矿挂牌责任人为矿长刘伟;朔州市应急管理局挂牌责任人为市应急管理综合行政执法支队队长霍立金。　　二、中煤平朔集团有限公司井工三矿要严格执行朔州市应急管理局下达的停产指令，并按照“五落实”原则组织制定隐患整改方案，经中煤平朔集团有限公司审批后组织实施，并将审批后的隐患整改方案报市应急管理综合行政执法支队煤矿安全监管执法四科备案。　　三、井工三矿对存在的重大隐患整改完成后，由中煤平朔集团有限公司提出验收销号申请，报朔州市应急管理局组织验收销号，同时要对重大隐患问题经复查验收合格后按规定履行复产验收程序。　　四、你公司要加强规范所属煤矿劳动定员管理，科学合理组织生产，优化企业劳动组织，提高劳动效率，减少入井作业人员，提升全员安全意识，严禁超定员组织生产。　　附件：朔州市煤矿重大事故隐患挂牌督办台账　　朔州市应急管理局朔州市地方煤矿安全监督管理局　　 2024年10月11日　　

菜鸟速递网点一名工作人员介绍，预售包裹已早早进入网点，并在时间送到消费者手中。预售包裹提前处理除了提速，也为双11当天发售的订单留出了处理的产能。业内人士表示，预售包裹处理*难的点在于仓配全链路的可控，以及依赖智能算法对预售订单进行预测，否则包裹下沉后消费者不付尾款，会带来较大的退货物流成本。中国速度跨境“驶向全球”，快递旺季“转绿”商务部研究院电子商务研究所副研究员、中国数实融合50人智库专家洪勇对贝壳财经记者表示，双11已经成为非常重要的消费节点。今年的双11也将是消费增长的又一契机，给商家带来更多的生意机会。双11呈现出的一批新技术、新品牌和新商业力量，将为我国电子商务高质量发展注入新活力。值得注意的是，国内跨境电商正在以超快速度发展，海外客户采购习惯向线上转移，跨境电商已成为外贸增长的新引擎。这也带动物流业迈上新的台阶，物流业的国际布局（包括国内港澳地区）在本次双11也有亮眼表现。本次双11，京东快递在港澳地区的快递服务全面升级，通过在香港、澳门开设多个快递运营中心，实现全环节自营与拣运环节优化。其中，内地网购到香港的快递能实现*快次日达。菜鸟业为天猫淘宝港澳消费者提供包邮、包退、部分地区包税等服务。各快递公司还在发力全球物流网络。此次大促之前，京东物流与法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成合作，并继续与英国的包裹投递商之一Evri等海外企业展开合作，让欧洲多国得以实现电商包裹*快当日达。在海外市场，菜鸟为速卖通提供英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国等多个国家“5日达”国际快递快线服务，为天猫淘宝海外消费者提供新加坡和马来西亚“5日达”服务。中通则发力东南亚，目前已开通至老挝、柬埔寨、泰国等地国际冷链专线，其中中老时效*快2日达、中泰时效*快3日达、中柬时效*快5日达。这个双11物流业正在更绿色。全国数万家菜鸟驿站张贴着醒目的快递包装回收海报，并启用了回收台，回收的快递包装可用于消费者免费寄件，让快递包装循环利用。菜鸟集团副总裁、相比之下，京东则发力全品类小时达，实现“3到5公里内消费者线上下单，门店发货，商品1小时内送达”。即时零售是京东零售2023年年初定下的必赢之战，其作为近些年崛起的电商新模式，增长迅速且发展空间巨大。京东到家总经理李昌明在接受贝壳财经记者采访时表示，今年双11，京东到家将联合超40万实体门店提供“全品类免运费小时达”服务，同时将投入上亿元资源扶持新上线商家及中小商家。他提到，线下各类型的零售商、实体门店是支撑即时零售必不可缺的供给资源，现阶段也是与同行竞争的关键资源。“预售开启后，我们遍布全国消费地的仓配一体场地将迎来仓内的高速订单分拣，超过240万个包裹*快半日将送达消费者。”顺丰相关负责人介绍称，双11期间，顺丰的“同城半日达”覆盖全国200多个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。他还称，针对品牌客户的商品分仓调拨也悄然启动，顺丰动用超过800辆干线车、余个托盘，在分布于全国面积超过6万平米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。包裹争“先”：12分钟到货，预先下沉、无人车上阵10月31日晚上8点15分左右，时间支付完尾款的郑女士在小区楼下收到了今年双11的个包裹。蠡口公司负责人王志远对贝壳财经表示，从无人车启运算起，整个过程12分钟，“是我们十几年双11配送*快的一次”。科技正在助力快递业跑出加速度。今年快递业普遍实现“预售极速达”，背后则是进一步下沉，提前将包裹送到仓库，节省了从转运中心到网点的时间。同时，快递公司运用无人车等，精细规划配送路线，将无人车的效率化。据申通快递江西省区负责人介绍，新转运中心库内面积较老场地上涨了近3倍，使用效率更高，并引进了的交叉带等自动化设备，效率提升了27%，中心进出港产能将超过200万件，高峰期可以达到300万件。上述顺丰方面负责人介绍称，物流智慧系统会根据买家的地理位置、物流成本等因素，结合品牌商库存，推荐订单从*合适的仓库出货，在约定的时间以配送方式交给消费者。通过全方位且灵活多样的多级履约系统，消费者会有更好、更便捷、更舒适的购物体验。双11大幕拉开前，京东兰州和天津北辰的亚洲一号智能产业园已逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等多地的亚洲一号自动化分拣中心也将陆续完成升级改造，综合应用多种智能软硬件设备，包裹的分拣效率能达到人工分拣的5倍。值得一提的是，自动化技术已经下沉到快递站点，京东物流自研的伸缩皮带机，陆续在全国数百个站点推广使用，缩短快递站点装卸货时间，降低快递员的作业强度。贝壳财经记者走访菜鸟仓库和菜鸟速递网点看到，一批包裹被提前进行预处理，部分包裹已经送达消费者附近的快递网点，消费者下单后可享极速达。全自动化的立库、AGV机器人（自动物流搬转运机器人）等智能设备投入，保障双11快递提速。“像这个包裹，就是隔壁小区消费者买的。10月31日付完尾款后，我们会连夜配送，*快几分钟就能送达，大部分包裹都会在半日送达。” 主营业务： 1：承接江苏直达各地的普通货物运输：公路运输运输整车及零担运输。 2：大型机械设备、笨重物品、集装箱运输：运达各地。 3：长途搬厂、长途搬家、货运业务、门到门服务，限时送达。 4：运输、仓储、包装及市内配送，省内配送，区域配送的服务。 5：运输业务。 6:起重搬运;各类大型工场安装调运，搬迁异地等主要城市路线图：上海市：嘉定区、宝山区、奉贤区、闵行区、徐汇区、崇明岛等上海全境北京市：房山区、通州区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云县、延庆县等北京全境天津市：塘沽区、北辰区、西青区、河北区、宁河县、静海县、蓟县等天津全境重庆市：渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、秀山县、酉阳县等重庆全境河北省：石家庄、唐山、秦皇岛、保定、邢台、邯郸、衡、沧州、承德、张家口、廊坊山西省：太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、晋中、忻州、临汾、吕梁、运城内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、呼伦贝尔、赤峰、通辽、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒、阿拉善辽宁省：沈阳、锦州、盘锦、营口、大连、鞍山、抚顺、丹东、铁岭、阜新、本溪、辽阳、朝阳、葫芦岛吉林省：长春、四平、吉林市、通化、辽源、白城、白山、松原、延边黑龙江：哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、黑河、绥化、伊春、鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、双鸭山、七台河、大兴安岭江苏省：南京、徐州、宿迁、淮安、连云港、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、南通、盐城、泰州浙江省：杭州、宁波、嘉兴、金华、台州、温州、丽、舟山、绍兴、湖州、衢州安徽省：合肥、宿州、蚌埠、芜湖、六安、安庆、黄山、铜陵、阜阳、淮北、滁州、淮南、马鞍山、巢湖、亳州、池州、宣城福建省：福州、龙岩、漳州、厦门、泉州、莆田、三明、宁德、南平江西省：南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安、赣州、新余、抚州、鹰潭、上饶山东省：济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽河南省：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、济源、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店湖北省：武汉、黄石、十堰、襄阳、宜昌、荆州、孝感、咸宁、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架湖南省：长沙、岳阳、常德、邵阳、株洲、衡阳、郴州、益阳、永州、湘潭、张家界、怀化、娄底、湘西、吉首广东省：广州、韶关、深圳、珠海、汕头、佛山、江门、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮广西省：南宁、桂林、柳州、玉林、北海、钦州、百色、梧州、防城港、贵港、贺州、河池、来宾、崇左海南省：海口、琼海、三亚四川省：成都、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、广安、达州、雅安、巴中、资阳、阿坝州、甘孜州、凉山州贵州省：贵阳、遵义、安顺、六盘、铜仁、黔西南州、毕节、黔东南州、黔南州云南省：昆明、曲靖、丽江、保山、昭通、玉溪、普洱、临沧、楚雄、红河、文山、西双版纳、大理、德宏、怒江、迪庆陕西省：西安、榆林、延安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中、安康、铜川、商洛甘肃省：兰州、白银、武威、张掖、酒泉、天、嘉峪关、金昌、平凉、庆阳、定西、陇南、临夏、甘南州宁夏省：银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫新疆省：乌鲁木齐、哈密、吐鲁番、克拉玛依、昌吉、博尔塔拉、阿克苏、克孜勒苏、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰、石河子、阿拉尔、五家渠、图木舒克青海省：西宁、海东州、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州西藏省：拉萨、昌都、山南、日喀则、那曲、阿里、林芝我们的原则是：“竞争优势”建立在快递反应能力的基础之上，以“创造价值”的理念来取办“开源”，以“避免成本发生”的策略来取办“节流”，以此来达到双方共赢，欢迎来电咨询洽谈业务！！

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