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内容来源：尹娜SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

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外贸独立站谷歌SEO优化技巧：数据分析篇在外贸独立站的谷歌SEO优化中，数据分析工具是提升网站排名和流量的关键。以下是13个使用数据分析工具的SEO技巧： 𐟔 追踪退出页面：分析用户离开网站的原因，优化这些页面以延长用户停留时间。 𐟓 添加IP地址：在Google Analytics中添加您的IP地址，以便更准确地追踪流量。 𐟓‰ 注意流量下降：如果网站流量突然下降，检查是否有算法更改或手动操作，并查看Google搜索控制台的通知。 𐟑€ 监控竞争对手：如果流量突降，检查竞争对手是否开始针对相似关键词排名，或他们是否推出了新内容。 𐟚€ 设置商店访问转换：如果符合条件，在Google广告中设置商店访问转换。 𐟌 添加网站版本：在Google搜索控制台中添加您的网站www和非www版本，并选择首选的网站版本。 𐟏 添加子域：如果有多个子域，将它们作为新属性提交到Google搜索控制台，以获取完整数据。 𐟓 重写元描述：如果发现点击率较低，考虑重写您的元描述。 𐟔’ 使用Google Analytics细分：细分功能可以帮助您更深入地分析Google Analytics中的流量数据。 𐟓Š 创建自定义仪表板：在Google Analytics或Google数据工作室中创建自定义仪表板，节省时间并快速查看所需信息。 𐟤” 没有洞察,数据只是数字：在优化之前，先考虑分析的上下文。使用内容分析工具评估机会，并更深入地了解趋势和行为。 𐟤” 回答问题：使用BuzzSumo的问题分析器或AnswerThePublic查看与您的关键词常关联的问题，然后用您的内容进行回答。 𐟔 使用必应站长工具：通过必应站长工具可以接触到新的受众，并使用Google搜索控制台中找不到的一些报告和工具。通过这些技巧，您可以更有效地利用数据分析工具来优化您的外贸独立站谷歌SEO。

关于暂停更新“昆明官渡民政”新浪微博的公告为进一步规范优化政务新媒体建设与管理工作，按照有关要求，昆明市官渡区民政局新媒体账号“昆明官渡民政”新浪微博将于2024年11月19日起停止发布信息，下步工作将通过政府门户网站“昆明市官渡区人民政府网（www.kmgd.gov.cn）”进行发布。由此给您带来不便，敬请谅解。特此公告。

【延长至63周岁，明年起施行，意见征求中......】近日，公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》。文件指出，自2025年1月1日起，大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》公开征求意见的公告为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》。现向社会公开征求意见，公众可以通过公安部网站（www.mps.gov.cn）查阅公开征求意见稿，有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。公安部2024年11月4日【划线部分为修改或增加内容】公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定（征求意见稿）为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度，优化机动车驾驶证考领程序，公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改：一、将第十四条第一项修改为：“（一）年龄条件： “1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上； “2.申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下； “3.申请低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，63周岁以下； “4.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，63周岁以下； “5.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，63周岁以下； “6.接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，63周岁以下。” 二、将第六十五条第一款修改为：“年龄在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证，其中属于持有重型牵引挂车驾驶证的，还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。但年龄在63周岁以上，申请继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以在年满63周岁前一年内向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限，延长期限最长不超过三年。” 三、将第七十九条第一款第十项修改为：“（十）年龄在63周岁以上，所持机动车驾驶证只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，且未经车辆管理所核准延期申请的，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的。” 四、将第八十七条第二款第一项修改为：“（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历，年龄符合国家校车驾驶资格条件。” 五、将第九十二条第一款第二项修改为：“（二）年龄超过国家校车驾驶资格条件的。” 本决定自2025年1月1日起施行。《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改，重新公布。关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改说明为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修订，现说明如下：一、修改的必要性 2004年，为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例，公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，细化驾驶证申领使用制度，此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来，在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。今年9月13日，十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》，批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，从2025年1月1日起，男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工，法定退休年龄每四个月延迟一个月，分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄，所在单位与职工协商一致，可以弹性延迟退休，延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定，满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求，更好服务于客货运市场发展，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修改完善。二、修改过程今年9月，我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作，成立了工作专班，开展专题调研，广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议，形成了征求意见稿。10月，书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见，并根据征求意见情况，再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证，修改完善形成公开征求意见稿。三、修改的主要内容《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）共111条，此次修订拟修改5条，主要包括：一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外，将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定，将便民服务措施制度化，推进改革法治化。三、关于生效日期下一步，我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改内容进行进一步修改完善，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（报批稿）》，并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。「镇海公安」

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拟延长至63周岁！公安部公开征求意见近日，公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。文件指出，自2025年1月1日起大中型客货车准驾车型的年龄上限，由60周岁延长至63周岁。具体内容一起来看↓ 《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》公开征求意见的公告为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》。现向社会公开征求意见，公众可以通过公安部网站（www.mps.gov.cn）查阅公开征求意见稿，有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。公安部2024年11月4日【划线部分为修改或增加内容】公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定（征求意见稿）为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度，优化机动车驾驶证考领程序，公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改⬇️ 《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改，重新公布。关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改说明为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修订，现说明如下：一、修改的必要性 2004年，为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例，公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，细化驾驶证申领使用制度，此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来，在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。今年9月13日，十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》，批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，从2025年1月1日起，男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工，法定退休年龄每四个月延迟一个月，分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄，所在单位与职工协商一致，可以弹性延迟退休，延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定，满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求，更好服务于客货运市场发展，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修改完善。二、修改过程今年9月，我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作，成立了工作专班，开展专题调研，广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议，形成了征求意见稿。10月，书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见，并根据征求意见情况，再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证，修改完善形成公开征求意见稿。三、修改的主要内容《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）共111条，此次修订拟修改5条，主要包括：一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外，将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定，将便民服务措施制度化，推进改革法治化。四、关于生效日期下一步，我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改内容进行进一步修改完善，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（报批稿）》，并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。

小白也能搞定的个人网站制作全攻略嘿，想制作一个自己的网站？别担心，即使是小白也能搞定！让我来带你一步一步走过这个流程吧。购买域名 𐟌 首先，你需要一个域名。你可以去一些大型云服务器商那里购买和注册，比如腾讯云、阿里云、华为云等。域名尽量选择简单易记的英文或数字，这样用户更容易记住。域名备案 𐟓‹ 接下来是域名备案。备案的域名可以使用国内服务器，这样对网站推广有利。如果你不备案，只能用国外或香港服务器，网站在境外，百度等搜索引擎排名会差一些。购买服务器 𐟒𛊦œ务器现在一般都是云服务器，你需要懂点服务器运维知识，或者可以装个集成网站运行环境，比如iis、apache、nginx。或者直接购买个虚拟主机，操作简单，直接上传网站文件即可。网站设计 𐟎芧𝑧뙨🙥—，如果你懂photoshop等设计软件，可以自己设计网站界面。如果不懂，也可以去网上DIY一个，网上有很多优秀的网站模板可以参考。网站前端代码 𐟖寸前端代码主要包括html、css和javascript。如果你想让网站支持手机自适应，可以使用bootstrap等前端框架。网站后端程序 𐟔犥Ž端程序包括数据库和后端代码。数据库常用的有mysql，后端代码有php、jsp、asp.net等。后端程序主要是编写后台功能和数据库交互功能。网站上线 𐟚€ 等网站在本地制作完成之后，就需要把网站文件和数据库上传到服务器中。然后在域名管理后台做解析，把域名做www解析到这个服务器的IP上。如果浏览器输入域名能正常打开，那么你的网站就正式上线了。网站SEO运营 𐟌 网站上线之后，还需要做些SEO推广，这样网民才能更快地找到你的网站。可以做站内代码优化、原创文章编写、友情链接、站外链接等等。以上就是一个网站的完整建设流程，希望对你有所帮助！加油吧，期待你的网站早日上线！

拓竹这场面试真是让人心跳加速，整整70分钟，感觉像是在坐牢。让我来分享一下具体的经历吧。自我介绍 𐟎䊩斥…ˆ，我简单介绍了一下自己，然后聊了聊我在网易实习的经历，主要是做智能NPC相关的。面试官说他之前也在网易伏羲工作过，然后就开始问我业务背景、模型训练的参数、数据优化等等，问得非常细致。第一个项目介绍 𐟓Š 接下来，我介绍了一下我的第一个项目，是一个基于RAG（Retrieval Augmented Generation）的项目。我先整体介绍了一下，然后面试官开始提问。他问了我数据构建、向量库的构建、使用的数据库以及召回机制等等。还问了我对比解码的原理，以及如果有优化RAG的想法，我有什么思路。论文情况 𐟓„ 然后，面试官问我有没有论文发表。我想了一下，说有三篇在简历上写着呢。他问我是不是水论文，我说不算太水吧。感觉这话题有点聊不下去了呀。科研讨论 𐟧 面试官说他当时发的是CIKM、KDD和WWW的论文，然后问我这几篇论文是不是B类的，和CIKM等级差不多。我们就讨论了一下科研相关的内容，他说现在大模型对传统研究冲击比较大，我也表示赞同，并分享了一些我的见解。手撕代码 𐟒𛊦Ž夸‹来是手撕代码环节，题目是找最大的n个元素。我之前做过一个找第k个最大元素的题目，用的是快速选择算法。我以为这个题目和那个有关联，就想着用快速选择改一下，结果面试官不让，他说了他的方法让我按他的做。我没听懂，结果僵持了半天，真是有点坐牢的感觉。反问环节 𐟤” 最后是反问环节，我问了部门主要做什么的。他说主要是做3D打印社区相关的，涉及用户推荐和问答系统。我问他问答系统用的模型是自己训练的还是调用的API，他说调用API成本高，可能这个岗位更偏重搜索推荐。总结 𐟓 总的来说，这次面试时间有点长，感觉像是在坐牢。不过听说拓竹在3D打印领域挺强的，希望这次经历能给我带来一些收获吧。

计算机实验报告模板𐟓„ 𐟓„ 实验报告一（4学时）实验名称：计算机软硬件的识别与组装、Windows系统安装综合实验所用仪器材料：计算机一台，虚拟机软件一套，常用操作系统安装软件 𐟔砥ꌧ›„：熟悉微机的各个部件；掌握将各个部件组装成一台主机的方法和步骤；掌握每个部件的安装方法；了解微型计算机系统的基本配置；熟悉并掌握Windows操作系统的使用；掌握文件、目录、路径等概念；掌握常用虚拟机软件的安装和使用；熟悉并掌握虚拟机上Windows操作系统的安装方法及使用；掌握使用启动U盘的制作和U盘安装Windows操作系统的方法；了解Windows操作系统的基本配置和优化方法。 𐟓‹ 实验内容：将微机的各个部件组装成一台主机；调试机器，使其正常工作；了解计算机系统的基本配置；安装及使用虚拟机软件；安装Windows 7操作系统；常用DOS命令的使用；学会制作启动U盘和使用方法； Windows 7的基本操作；操作系统的基本设置和优化。 𐟓 实验步骤：参照实验指导书上的内容，结合实验过程中做的具体内容，完成此项内容的撰写。 𐟤” 思考与总结：写实验的心得体会等。 --- 𐟓„ 实验报告二（8学时）实验名称：应用软件综合实验所用仪器材料：计算机一台，应用软件若干 𐟔砥ꌧ›„：掌握安装Windows应用软件的基本方法；掌握Office软件的安装及基本应用；掌握常用工具软件的安装方法。 𐟓‹ 实验内容： Office软件的安装； Word 2016的基本操作； Excel 2016制表及常用函数的使用； PowerPoint 2016的简单应用；毕业论文的排版。 𐟓 实验步骤：参照实验指导书上的内容，结合实验过程中做的具体内容，完成此项内容的撰写。 𐟤” 思考与总结：写实验的心得体会等。 --- 𐟓„ 实验报告三（4学时）实验名称：网络应用综合实验所用仪器材料：能接入Internet的计算机一台 𐟔砥ꌧ›„：熟悉上网浏览、检索、下载网络资源的基本方法；掌握E-mail的申请及应用；了解网络配置与网络安全的相关知识；掌握Windows共享目录的使用与简单局域网的组建方法；了解简单的网络命令和使用方法。 𐟓‹ 实验内容： Internet的基本操作及WWW的基本应用；网络资源的获取； E-mail的申请及应用； Windows共享目录的使用与局域网的组建；简单的网络基本命令使用。 𐟓 实验步骤：参照实验指导书上的内容，结合实验过程中做的具体内容，完成此项内容的撰写。 𐟤” 思考与总结：写实验的心得体会等。

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【拟延长至63周岁！公安部公开征求意见】近日，公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。文件指出，自2025年1月1日起大中型客货车准驾车型的年龄上限，由60周岁延长至63周岁。具体内容一起来看↓ 图片《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》公开征求意见的公告为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》。现向社会公开征求意见，公众可以通过公安部网站（www.mps.gov.cn）查阅公开征求意见稿，有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。公安部 2024年11月4日【划线部分为修改或增加内容】公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定（征求意见稿）为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度，优化机动车驾驶证考领程序，公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改：一、将第十四条第一项修改为：（一）年龄条件： “1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上； 2.申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下； 3.申请低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，63周岁以下； 4.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，63周岁以下； 5.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，63周岁以下； 6.接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，63周岁以下。” 二、将第六十五条第一款修改为： “年龄在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证，其中属于持有重型牵引挂车驾驶证的，还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。但年龄在63周岁以上，申请继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以在年满63周岁前一年内向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限，延长期限最长不超过三年。” 三、将第七十九条第一款第十项修改为： “（十）年龄在63周岁以上，所持机动车驾驶证只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，且未经车辆管理所核准延期申请的，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的。” 四、将第八十七条第二款第一项修改为： “（一）取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历，年龄符合国家校车驾驶资格条件。” 五、将第九十二条第一款第二项修改为： “（二）年龄超过国家校车驾驶资格条件的。” 本决定自2025年1月1日起施行。《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改，重新公布。关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改说明为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修订，现说明如下：一、修改的必要性 2004年，为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例，公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，细化驾驶证申领使用制度，此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来，在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。今年9月13日，十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》，批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》，从2025年1月1日起，男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工，法定退休年龄每四个月延迟一个月，分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄，所在单位与职工协商一致，可以弹性延迟退休，延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定，满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求，更好服务于客货运市场发展，更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求，需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）进行修改完善。二、修改过程今年9月，我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作，成立了工作专班，开展专题调研，广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议，形成了征求意见稿。10月，书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见，并根据征求意见情况，再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证，修改完善形成公开征求意见稿。三、修改的主要内容《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）共111条，此次修订拟修改5条，主要包括：一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外，将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定，将便民服务措施制度化，推进改革法治化。四、关于生效日期下一步，我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》的修改内容进行进一步修改完善，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（报批稿）》，并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。来源：公安部网站网页链接