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盐城滨海网站优化排名下载_海员大多娶了什么样的女人(2024年12月最新版)

内容来源：尹娜SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

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#NIA一线直击# 【我国自主研制！首艘新型大型LNG运输船“走出国门”】11月30日，由我国自主研发设计的首艘新型大型LNG船舶“阿尔谢丽拉”（AL SHELILA)轮顺利从江苏盐城港滨海港区首次出境前往新加坡。江苏边检总站盐城边检站积极对接企业和船方需求，精心打造“一船一策”勤务方案，通过优化查验流程，在相关手续申办、船体检查、船员及船舶出境边防检查等环节提供高效的服务，最大限度压缩通关时间，助力“中国制造”走出国门、走向世界。（文：杨宇/图：肖春成）#LNG运输船# #阿尔谢丽拉# #江苏盐城# #江苏边检总站# #盐城边检站# #一船一策# #中国制造#

多地设“蜗牛奖”剑指躺平式干部出真招。 “蜗牛奖”的设立是多地为整治“躺平式”干部而采取的举措。 “躺平式”干部通常表现为推诿扯皮、得过且过，比如满足于做“太平官”，在岗位上“混日子”，认为“多干不如少干”“少干不如不干”，遇到矛盾绕道走、碰到难题往上交、面对危机向后躲等。不同地区结合实际情况，对“躺平式”干部进行了画像和把脉。例如，云南省开展“躺平式”干部专项整治，昆明市细化了9类“太平官”负面形象；湛江市麻章区总结出拈轻怕重、躺平甩锅、空喊口号、敷衍塞责等8类“躺平式”干部表现；贵州省遵义市红花岗区将办事拖沓、敷衍塞责、漠视群众利益、问题整改不力等6种情形纳入“蜗牛奖”的认定范围；江苏省盐城市滨海县明确了宗旨意识不牢、工作责任心不强、担当精神不够、工作作风不实等“躺平者”标准。在对“躺平式”干部的处理方面，各地采取了多种形式。从诫勉谈话，到工作绩效、岗位调整，甚至政务记大过处分等，同时一些地方还明确了将“蜗牛奖”与相关单位及个人的年度绩效考核分数、奖励挂钩。此外，部分地区设置了“躺平式”干部的帮扶、转化机制，如云南省在相关专项整治中制定帮带措施，建立转化跟踪管理档案，对转化好的及时挂账销号，对转化不好的年度考核评定不得评为优秀和称职等次，并与年度个人绩效挂钩，对不接受转化、屡教不改的进行岗位调整并严肃给予纪律处分。 “躺平式”干部本质上是党员干部不敢斗争、不愿担当的表现。设立“蜗牛奖”等措施旨在通过明确奖惩、优化考核等方式，对“躺平式”干部进行治理，以提高工作效率，营造积极干事的氛围。但要实现长效治理，还需进一步完善相关机制，如优化人员进出机制、加强监督等，真正让想干事、能干事的人有机会，让不作为者面临淘汰。#热点引擎计划# #热点创作者看美国大选#

盐城市首版国土空间规划：打造国际湿地城市 ### 目标定位 𐟌 盐城市的首版国土空间规划，旨在将这座城市打造成长三角北翼的先进制造高地，淮河生态经济带的出海门户，以及一个绿色宜居的国际湿地城市。盐城的城市愿景是“国际湿地、沿海绿城”，具体包括“绿色制造之城、绿色能源之城、绿色生态之城、绿色宜居之城”。市域国土空间格局 𐟗𚯸 落实国家战略 𐟌 盐城市将积极响应“一带一路”倡议和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）战略，特别是加强与韩国的合作，并全面复制自贸区改革经验，打造亚太自贸区建设的先行区。盐城还将增开与韩国的航线航班，优化“海空走廊”。长三角一体化 𐟌‰ 盐城市将利用沪苏、苏盐、常盐等合作平台，努力成为长三角一体化融合发展的示范区。同时，加快建设长三角（东台）康养基地，对标上海水平，打造高端康养产业。淮河生态经济带战略 𐟌Š 盐城市将推进盐蚌铁路、盐泰锡常宜铁路、疏港铁路及淮海入海水道二级航道与滨海港直连工程、淮河航道整治等工程建设，打通淮河出海通道，助力淮河中下游城市“借港出海”。国土空间总体格局 𐟌 盐城市将形成“一核、一极、三带”的国土空间格局： “一核”：盐丰一体化发展核； “一极”：黄海新区新兴增长极； “三带”：沿海、沿204国道-串场河、沿西部湖荡-淮河复合功能带。人口与城镇化 𐟏™️ 盐城市预计到2035年，市域常住人口将达到690-760万人，城镇化水平达到78%，中心城区人口为210-240万人。城镇化战略包括吸引外来人口落户和外出人口回流，提升中心城市和县城的人口吸引力，实现高质量城镇化与工业化的相辅相成，以及实施新型城镇化与乡村振兴双轮驱动。城镇体系 𐟏˜️ 盐城市将构建“1-6-7-32”的市域城镇体系： “1”：市域发展中心； “6”：县域发展中心； “7”：县域发展副中心； “32”：重点特色镇。通过这些措施，盐城市将打造一个绿色、宜居、充满活力的城市，成为长三角北翼的一颗璀璨明珠。

多地设“蜗牛奖”亮剑躺平式干部 “躺平式”干部指的是那些满足于做“太平官”，在岗位上“混日子”，认为“多干不如少干”“少干不如不干”，遇到矛盾绕道走、碰到难题往上交、面对危机向后躲的党员干部。近年来，多地结合实际情况，给“躺平式”干部画像、把脉。例如，云南省开展“躺平式”干部专项整治，昆明市细化了9类“太平官”负面形象；湛江市麻章区制定《麻章区领导干部负面信息收集管理清单》，总结出8类“躺平式”干部；贵州省遵义市红花岗区设置的“蜗牛奖”，将办事拖沓、敷衍塞责、漠视群众利益、问题整改不力等6种情形纳入认定范围；江苏省盐城市滨海县开展寻找“躺平者”活动，标准包括宗旨意识不牢、工作责任心不强、担当精神不够、工作作风不实等。江苏省泰州市自2016年起设立的“蜗牛奖”，颁发给全市推进重点项目不得力、履行行政职能不到位、解决群众关切问题不及时的责任人，其“获奖”事由较为具体，如拖延发放补贴、工作信息未及时更新、户厕改造不到位等。在治理“躺平式”干部方面，多地采取了多种举措。从诫勉谈话，到工作绩效、岗位调整，甚至政务记大过处分，明确了对“躺平式”干部的处理标准。如2022年盐城市滨海县对首批7名“躺平者”进行集中诫勉谈话；2024年9月，湛江市麻章区对8名“躺平式”干部进行岗位调整。除通报批评外，泰州市、遵义市红花岗区等地还将“蜗牛奖”与相关单位及个人的年度绩效考核分数、奖励挂钩。有的地方还设置了“躺平式”干部的帮扶、转化机制，如云南省在相关专项整治中制定帮带措施，建立转化跟踪管理档案，对转化好的及时挂账销号；对转化不好的，年度考核评定不得评为优秀和称职等次，并与年度个人绩效挂钩；对不接受转化、屡教不改的，进行岗位调整并严肃给予纪律处分。设置“蜗牛奖”等措施的目的是通过明确奖惩、优化考核等方式，对“躺平式”干部进行治理，以提高干部队伍的工作效率和担当精神，营造积极干事的良好氛围。“躺平式”干部的存在不仅增加他人负担、导致工作效率低下，还易在集体中形成不良风气，危害深远。治理“躺平式”干部，本质上是要促使党员干部敢于斗争、勇于担当，切实履行职责，为人民群众服务。#躺平# #干部# #蜗牛奖#

江苏盐城滨海光伏电站全容量并网发电近日，由中国能建建筑集团、羲和电力有限公司联合总承包建设的江苏盐城清能滨海八滩50兆瓦光伏电站实现全容量并网发电。该项目位于盐城市滨海县，总建设规模5万千瓦，由5个光伏矩阵构成，设计15台箱变，占地面积约1100亩。该项目是当地推进发展绿色清洁能源重点项目，利用鱼塘闲置水面，采用“水上发电、水下养殖”的渔光互补模式建设，通过分块发电、集中并网的方式，即在多个集中小区域内安装光伏组件，将产生的电力集中到一个升压站，通过110千伏和10千伏的线路接入国家电网。项目建成后，预计年均发电量可达7486万度，每年可节约标准煤约2.26万吨，减排二氧化碳约5.6万吨，将为地区提供大量清洁、可再生的电力资源，有效缓解能源供应压力。该项目还将成为盐城滨海绿色发展的样例，带动更多的清洁能源项目投资，推动地区能源结构优化升级。（赖学恒）来源：中国能建

多地设“蜗牛奖”，对“躺平式”干部出真招口号喊罢“唱空城”、拈轻怕重“做样子”、撸起袖子“一边看”、遇到难题“绕道走”……近日，广东省湛江市麻章区8名“躺平式”干部被调整的消息受到关注。这并非“躺平式”干部首次出现在公众视野。近年来，多地设置“蜗牛奖”，亮剑“躺平者”。 “躺平式”干部有何表现和危害？ 如何进行长效治理？推诿扯皮、得过且过，多地给“躺平式”干部画像何谓“躺平式”干部？中央纪委国家监委网站曾发文指出，有的党员干部满足于做“太平官”、作“躺平”状，在岗位上“混日子”，认为“多干不如少干”“少干不如不干”，遇到矛盾绕道走、碰到难题往上交、面对危机向后躲。近年来，多地结合实际，给“躺平式”干部画像、把脉。云南省开展“躺平式”干部专项整治。昆明市从安于现状、故步自封、不敢担当、拖沓应付、工作标准低、推诿扯皮等方面细化9类“太平官”负面形象。湛江市麻章区制定《麻章区领导干部负面信息收集管理清单》，通过调研，总结出拈轻怕重、躺平甩锅、空喊口号、敷衍塞责等8类“躺平式”干部。贵州省遵义市红花岗区设置“蜗牛奖”，将办事拖沓、敷衍塞责、漠视群众利益、问题整改不力等6种情形纳入认定范围。江苏省盐城市滨海县面向全县各级机关和国有企事业单位在编在岗的县管干部和中层干部，开展寻找“躺平者”活动，标准包括：宗旨意识不牢，在岗不在位、出工不出力；工作责任心不强，消极应付、得过且过；担当精神不够，只要不出事、宁愿不干事；工作作风不实，不推不动，甚至推也不动等。有的地方画像更为细致。2016年起，江苏省泰州市设立“蜗牛奖”，颁发给全市推进重点项目不得力、履行行政职能不到位、解决群众关切问题不及时的责任人。记者梳理泰州市往届“蜗牛奖”认定通报发现，不论是单位还是个人，“获奖”事由都较为具体，如拖延发放补贴、工作信息未及时更新、户厕改造不到位等。通报批评、罚扣绩效，处罚形式多样 “干部‘躺平’，表面一团和气，实则效率低下，让其他有干劲的人寒心。” “对升职晋升无欲望，谁都拿他们没办法。” “奖惩机制发挥不了作用，还有人情世故的牵绊，这是体制内队伍的顽疾。” 多地机关和国有企事业单位人员向《人民直击》记者表示，“躺平式”干部的存在，不仅增加了其他人的负担，导致工作效率低下，长此以往更易在集体中形成干事难、不想干、不敢干的风气，危害深远。面对“躺平式”干部，各地有何妙招？从诫勉谈话，到工作绩效、岗位调整，甚至政务记大过处分，“蜗牛奖”“躺平者”等形式背后，多地明确了对“躺平式”干部的处理标准。 2022年，盐城市滨海县对首批7名“躺平者”进行集中诫勉谈话。今年9月，湛江市麻章区对8名“躺平式”干部进行岗位调整。除通报批评外，泰州市、遵义市红花岗区等地还将“蜗牛奖”与相关单位及个人的年度绩效考核分数、奖励挂钩。有的地方还设置了“躺平式”干部的帮扶、转化机制。云南省在相关专项整治中，制定了帮带措施，建立“躺平式”干部转化跟踪管理档案，对转化好的，及时挂账销号；对转化不好的，年度考核评定不得评为优秀和称职等次，并与年度个人绩效挂钩；对不接受转化，屡教不改的，进行岗位调整并严肃给予纪律处分。明确奖惩、优化考核，如何长效治理？ “躺平式”干部“面孔”不同，但本质上都是党员干部不敢斗争、不愿担当的表现。新修订的《中国共产党纪律处分条例》第一百三十一条，明确了对工作中不敢斗争、不愿担当，面对重大矛盾冲突、危机困难临阵退缩，造成不良影响或者严重后果的处分规定。干部干部，“干”是首位。如何让“躺平式”干部“站起来”“干起来”？除设立“蜗牛奖”等形式外，也有地方尝试通过树立正面典型，扫除“躺平”风气。例如，湖南省常德市汉寿县开展的干部公众形象测评活动，测评内容除“躺平型”外，还有“实干型”；泰州市设置“蜗牛奖”的同时，还设置了“骏马奖”。 “奖惩机制对干部行为存在影响。”浙江大学公共管理学院教授胡税根认为，工作成果能否被看见、创新性工作是否会影响现有利益等顾虑，均会影响干部的积极性。他建议，优化相关绩效评估体系，设立流动或淘汰机制，将绩效高低与其挂钩。北京大学政府管理学院研究员杨一也向记者表示，提升干部的工作积极性需要调整激励系统，对干部考核体系中的晋升、收入等方面设置更清晰明确的指引。此外，北京大学政府管理学院教授句华曾撰文表示，形式主义是基层工作负担的重要来源，大量的无谓事务增加了基层干部的压力，成为基层干部“躺平”的外在诱因。她认为，除优化考核任用机制外，治理干部“躺平”现象，也应从杜绝形式主义，切实为基层干部减负入手。 “形式主义的工作让人产生倦怠感，干与不干区别不大，价值感较低，于是诱发‘躺平’。”一名基层干部说，“希望基层激励机制和容错机制更健全，让积极干事的敢干事，消极‘躺平’的想干事”。#动态连更挑战# #热点引擎计划#

高铁时代：航空业的挑战与机遇周四晚上，天津滨海国际机场的航班因为大雾而全部取消，无奈之下，我只好在天津多住了一晚。第二天为了行程安排，我决定乘坐高铁回上海。复兴号从天津到上海虹桥，途经济南和南京，全程1078公里，耗时4小时05分钟。乘坐高铁后，我深刻感受到高铁对航空业的冲击已经不仅仅是600公里以内的短途航线了，这个上限已经扩展到1000公里。首先，从时间上看，高铁在进站和出站流程上进行了极大的优化。提前20分钟到达车站已经是非常保守的估计（机场一般要求50分钟以上）。到达后，下车出站最多只需15分钟，无需考虑飞机远机位及滑行的时间。综合整个出行流程，飞机在1000公里以内距离的时效优势已经很小了。其次，高铁的准点率几乎不受气象条件的影响。在夏季雷雨期和冬季大雾天气情况下，高铁的优势更加明显。再者，从价格上看，高铁1等座的价格接近正常机票经济舱的价格，属于同一水平，而且不会像机票价格那样受收益管理算法的影响而动态变化。最后，高铁上仍然可以保持手机通畅，不会失联，这个时间仍然可以充分利用。这次我也体验了高铁自带的WIFI，速度基本只有5k/s，没有任何实用价值，比手机自己的联通流量慢太多。不过，高速运动中的宽带互联网还是有应用价值的。高铁对航空业确实有冲击，但我认为这是一种良性竞争，为乘客提供了更多元的出行方式选择，可以把整体蛋糕做大，而不是一种零和竞争。

国务院近来批准了《秦皇岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》，该规划旨在通过科学布局和绿色发展，推动秦皇岛市从钢城向绿城转型，并聚焦于滨海生态、文化旅游、高新技术等新兴产业。这一决策不仅符合国家生态文明建设的总体要求，也顺应了当前全球范围内城市可持续发展的趋势。规划的落实将极大促进秦皇岛市产业升级和生态环境优化，为市民带来更加宜居、宜业的环境。#感谢点赞的帅哥美女们#

𐟚⠥䩦𔥨ˆꦯ之旅：便利蜂的再次探访 𐟛️ 带着孩子去天津看航母，一路上还是有些小插曲。我们选择了商务座，五个座位，两家人，两个孩子。周末去滨海新区，基本上都是带着小朋友出行的，所以无论你坐在哪里，都会遇到一堆小朋友，真是让人哭笑不得。门票价格是每人220元，120元以下的儿童半价。进入航母基地后，只有一个观光车，来回票价每人50元，三个人就是130元。开车过去只需3分钟，但工作人员告诉我们非常远，步行大约需要8分钟。买票前我们还特意问了工作人员，结果被告知非常远，真是让人失望。除了门票和观光车，其他项目我们没有考虑。整个行程大约需要3个半小时。从滨海站到航母公园的打车费用是80元，来回160元，两大一小大概需要1000元左右。我们还去了之前吐槽的便利蜂，再次参观了一下。衣服还是那样，不知道是因为洗过不干净，还是本来就是这个标准。工服依旧脏兮兮、黑漆漆的。虽然便利蜂表示会整改，但效果并不明显。总的来说，这次天津航母之旅还是有些小遗憾，但总体体验还是不错的。希望下次能有更多的改进和优化。

大兴机场竟成“北漂”免费“快捷酒店”？穷人差旅新选择？来看看其优点：其一，零成本，完全免费，无需花费一分钱就能过夜。其二，舒适度方面，从环境来看，可比肯德基、麦当劳、星巴克以及高铁站的座椅强太多了。其三，配套齐全，机场本身基础设施完备，卫生间、母婴室、 24 小时免费热水等一应俱全。其四，防噪避光佳。大兴机场的休息区多位于角落，往来客流夜间基本无影响，且灯光可调节至较暗状态。总之，因其免费而极具吸引力。那缺点呢？关键在于如何进入候车厅。毕竟舒适环境在候车厅内，若是购买了夜间或凌晨特价票，可直接享用；若想以“流浪汉”身份免费蹭睡，则会产生成本。关于如何将此成本最优化，我已总结了攻略小技巧，在此暂不分享，若有兴趣可私聊或后续单写一文。如今，机场不再仅仅是旅行中转地，更成为高性价比的过夜“休憩仓”。像大兴机场这样，正迎合旅客需求，为疲惫旅程提供温馨“兜底方案”。我上次在机场过夜是 2018 年，当时在深圳上班，回天津办理海河英才落户，午夜特价机票到达后，未出站就在滨海机场椅子上睡了一晚。相比之下，大兴机场休息区环境堪称卓越。不知你是否有在机场、车站过夜的经历呢？ #旅游# #动态连更挑战#

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