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网站提出优化意见新上映_怎样网站seo(2024年12月抢先看)

内容来源:尹娜SEO所属栏目:导读更新日期:2024-11-29

网站提出优化意见

[开心]做网站一定要做的两件事——用户反馈与内容更新 首先,我们来谈谈用户反馈。在网站建设过程中,用户反馈是衡量网站质量和成功与否的关键因素之一。通过收集用户的意见和建议,可以帮助我们更好地了解用户需求,优化网站设计和功能,提升用户体验。因此,在做网站时,一定要重视用户反馈。具体来说,可以从以下几个方面着手: 1. 增加用户反馈渠道:为了让用户方便地提供反馈,我们需要在网站上设置多种反馈途径,如在线表单、电子邮件、电话等。同时,还可以通过社交媒体、论坛等平台,鼓励用户分享他们的使用体验和建议。 2. 及时回应用户反馈:当收到用户反馈后,要尽快给予回应,让用户感受到我们的关注和重视。对于用户提出的问题和建议,要认真分析、研究和改进,以提升网站的服务质量。 3. 定期总结用户反馈:为了更系统地了解用户需求,可以定期对用户反馈进行总结和分析,找出问题的共性和规律,为网站的持续优化提供有力支持。 其次,我们来谈谈内容更新。一个高质量的网站离不开丰富、有价值的内容。在做网站时,我们需要定期更新网站内容,以吸引和留住用户。以下是关于内容更新的一些建议: 1. 确保内容的原创性和价值:在更新网站内容时,要注重内容的原创性,避免抄袭和重复。同时,要保证内容具有一定的价值,能够为用户提供实用的信息和帮助。 2. 定期发布新内容:为了保持网站的活跃度,需要定期发布新的内容。可以根据网站的主题和目标受众,制定合适的内容发布计划,如每周一篇、每月一篇等。 3. 多样化内容形式:为了满足不同用户的需求和喜好,可以尝试多样化的内容形式,如图文、音频、视频等。同时,还可以通过专题报道、访谈、活动等方式,丰富网站的内容呈现。 4. 优化搜索引擎排名:为了让更多人发现和访问我们的网站,需要进行搜索引擎优化(SEO)。可以通过合理布局关键词、提高网站的加载速度、优化网页结构等方法,提升网站在搜索引擎中的排名。 总之,在做网站时,用户反馈和内容更新是两个必须要重视的方面。只有不断倾听用户的声音,及时调整和完善网站内容,才能让网站真正成为用户喜爱的平台。 #动态连更挑战#

近期 公安部发布了 《关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉 的决定(征询意见稿)》 文件强调 自2025年1月1日起 大小型客客车准开车型的年纪上限 由60周岁延长至63周岁 ↓↓↓ 《公安部关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉的决定(征询意见稿)》公开征询意见的公告 为贯彻落实《全国人大常委会关于施行渐进式延后法定退职年纪的决定》和《国务院关于渐进式延后法定退职年纪的办法》,满足大小型客客车驾驶人的驾驶须要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,我部修订了《机动车驾驶证办理和使用规定》,产生《公安部关于更改〈机火车驾驶证办理和使用规定〉的决定(征询意见稿)》。现向社会公开征询意见,公众可以通过公安部网站()查阅公开征询意见稿,有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。 公安部 2024年11月4日 【划线部份为更改或降低内容】 公安部关于更改 《机动车驾驶证办理和使用规定》的决定 (征询意见稿) 为进一步建立机动车驾驶人考试和管理制度,优化机动车驾驶证考领程序,公安部决定对《机动车驾驶证办理和使用规定》作如下更改: 一、将第十四条第一项更改为: (一)年纪条件: “1.申请大型车辆、小型手动挡车辆、残疾人专用大型手动挡载客车辆、轻便摩托车准开车型的,在18周岁以上; 2.申请普通两轮摩托车、普通二轮摩托车准开车型的,在18周岁以上,70周岁以下; 3.申请低速载货车辆、三轮车辆、轮式专用机械车准开车型的,在18周岁以上,63周岁以下; 4.申请城市公汽车、中型货车、大型轿车、轻型牵引货车、无轨电车或则有轨电车准开车型的,在20周岁以上,63周岁以下; 5.申请小型货车、重型牵引货车准开车型的,在22周岁以上,63周岁以下; 6.接受全日制驾驶职业教育的中学生,申请小型货车、重型牵引货车准开车型的,在19周岁以上,63周岁以下。” 二、将第六十五条第一款更改为: “年龄在63周岁以上的,不得驾驶小型货车、重型牵引货车、城市公汽车、中型货车、大型轿车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有小型货车、重型牵引货车、城市公汽车、中型货车、大型轿车驾驶证的,应该到机动车驾驶证核发地或则核发地以外的汽车管理所申领准开车型为大型车辆或则大型手动挡车辆的机动车驾驶证,其中属于持有轻型牵引货车驾驶证的,还可以保留重型牵引货车准开车型。但年纪在63周岁以上,申请继续驾驶小型货车、重型牵引货车、城市公汽车、中型货车、大型轿车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车,通过记忆力、判断力、反挠度等能力测试的,可以在年满63周岁前一年外向机动车驾驶证核发地或则核发地以外的汽车管理所申请延长原准开车型驾驶资格时限,延长年限最长不超过五年。” 三、将第七十九条第一款第十项更改为: “(十)年纪在63周岁以上,所持机动车驾驶证只具有履带专用机械车、无轨电车或则有轨电车准开车型,且未经汽车管理所核准延后申请的,或则年纪在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货车辆、三轮车辆准开车型的。” 四、将第八十七条第二款第一项更改为: “(一)取得相应准开车型驾驶证并具有两年以上驾驶经历,年纪符合国家校巴驾驶资格条件。” 五、将第九十二条第一款第二项更改为: “(二)年纪超过国家校巴驾驶资格条件的。” 本决定自2025年1月1日起实施。 《机动车驾驶证办理和使用规定》根据本决定作相应更改,重新公布。 关于《公安部关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉的决定(征询意见稿)》的更改说明 为贯彻落实《全国人大常委会关于施行渐进式延后法定退职年纪的决定》和《国务院关于渐进式延后法定退职年纪的办法》,满足大小型客卡车驾驶人的驾驶须要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,公安部拟对《机动车驾驶证办理和使用规定》(公安部令第162号)进行修订,现说明如下: 一、修改的必要性 2004年,为贯彻《道路交通安全法》及其施行细则,公安部发布《机动车驾驶证办理和使用规定》,细化驾驶证办理使用制度,随后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证办理和使用规定》实施以来,在规范机动车驾驶人业务代办、推进简政放权优化服务、预防和减轻公路交通车祸等方面发挥了重要作用。 去年9月13日,十四届全省人大常委会第十一次大会审议通过《关于施行渐进式延后法定退职年纪的决定》,批准《国务院关于渐进式延后法定退职年纪的办法》,从2025年1月1日起,男员工和原法定退职年纪为五十五周岁的女员工,法定退职年纪每四个月延后一个月,分别逐渐延后至六十三周岁和五十八周岁。员工达到法定退职年纪,所在单位与员工协商一致,可以弹性延后退职,延后时间最长不超过五年。为贯彻落实上述规定,满足大小型客客车驾驶人的驾驶出游需求,更好服务于客物流市场发展,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,须要对《机动车驾驶证办理和使用规定》(公安部令第162号)进行更改建立。 二、修改过程 去年9月,我部启动《机动车驾驶证办理和使用规定》的修订工作,创立了工作专班,举办专题督查,广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议,产生了征询意见稿。10月,书面征询了各地公安机关交警部门、公安部相关业务局以及全省人大常委会法地委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见,并按照征询意见情况,再度组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证,更改建立产生公开征询意见稿。 三、修改的主要内容 《机动车驾驶证办理和使用规定》(公安部令第162号)共111条,这次修订拟更改5条,主要包括: 一是调整大小型客客车驾驶证的申请年纪规定。 将大小型客客车驾驶证的申请年纪上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。 二是调整大小型客客车准开车型年纪上限规定。 将大小型客客车准开车型的年纪上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。 三是明晰大小型客客车驾驶人因弹性延后退职申请延长开车时间规定。 为与国家弹性延后退职新政相衔接,规定年纪在63周岁以上申请继续驾驶大小型客卡车的驾驶人,出席复检和记忆力、判断力、反应力等能力测试,身体条件符合继续驾驶大小型客客车要求的,可以向汽车管理所提出申请延长原准开车型驾驶资格时限。涉及条款为第六十五条。 四是调整履带专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年纪规定。 将只具有履带专用机械车、无轨电车或则有轨电车准开车型驾驶证的注销年纪上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。 五是建立校巴驾驶资格的申请年纪和注销年纪规定。 将驾驶人申请校巴驾驶资格年纪上限的叙述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校巴驾驶资格条件”,校巴驾驶资格的注销年纪叙述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校巴驾驶资格条件的”,保持与上位法《校车安全管理细则》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外,将已施行“普通两轮摩托车、普通二轮摩托车准开车型的申请年纪由60周岁放宽至70周岁”的便民举措上升为部门规章规定,将便民服务举措制度化,推动变革法制化。 四、关于生效日期 下一步,我部将依据公开征集的意见建议对《公安部关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉的决定(征询意见稿)》的更改内容进行进一步更改建立,产生《公安部关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉的决定(送审稿)》,并按规定启动送审程序。修订后的《公安部关于更改〈机动车驾驶证办理和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起实施。

雅思听力备考必备网站,错过就亏了! 朋友们,我发现了一个超级好用的雅思听力备考网站,真的是相见恨晚!这个网站单词齐全,而且播放功能超赞,只要点击就能播放,再也不用听一下就暂停了,直接打字就OK了!更棒的是,错题本还能导出到Excel,然后重新听写错词。备考雅思听力要听写语料库的朋友们,赶紧用这个网站吧! 这个网站是我朋友的团队开发的,目前还在内测阶段。所有功能都不收费,大家赶快去体验一下吧!需要更多的人提出意见来优化网站。赶紧冲啊!

【延长至63周岁,明年起施行,意见征求中......】近日,公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》。文件指出,自2025年1月1日起,大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。 《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见的公告 为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见,公众可以通过公安部网站(www.mps.gov.cn)查阅公开征求意见稿,有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。 公安部2024年11月4日 【划线部分为修改或增加内容】 公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(征求意见稿) 为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度,优化机动车驾驶证考领程序,公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改: 一、将第十四条第一项修改为:“(一)年龄条件: “1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上; “2.申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的,在18周岁以上,70周岁以下; “3.申请低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车准驾车型的,在18周岁以上,63周岁以下; “4.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,63周岁以下; “5.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在22周岁以上,63周岁以下; “6.接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在19周岁以上,63周岁以下。” 二、将第六十五条第一款修改为:“年龄在63周岁以上的,不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证,其中属于持有重型牵引挂车驾驶证的,还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。但年龄在63周岁以上,申请继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车,通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的,可以在年满63周岁前一年内向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限,延长期限最长不超过三年。” 三、将第七十九条第一款第十项修改为:“(十)年龄在63周岁以上,所持机动车驾驶证只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型,且未经车辆管理所核准延期申请的,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的。” 四、将第八十七条第二款第一项修改为:“(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历,年龄符合国家校车驾驶资格条件。” 五、将第九十二条第一款第二项修改为:“(二)年龄超过国家校车驾驶资格条件的。” 本决定自2025年1月1日起施行。 《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改,重新公布。 关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改说明 为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修订,现说明如下: 一、修改的必要性 2004年,为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例,公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,细化驾驶证申领使用制度,此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来,在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。 今年9月13日,十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》,批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,从2025年1月1日起,男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工,法定退休年龄每四个月延迟一个月,分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄,所在单位与职工协商一致,可以弹性延迟退休,延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定,满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求,更好服务于客货运市场发展,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修改完善。 二、修改过程 今年9月,我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作,成立了工作专班,开展专题调研,广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议,形成了征求意见稿。10月,书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见,并根据征求意见情况,再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证,修改完善形成公开征求意见稿。 三、修改的主要内容 《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)共111条,此次修订拟修改5条,主要包括:一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接,规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人,参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试,身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的,可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”,校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”,保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外,将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定,将便民服务措施制度化,推进改革法治化。 三、关于生效日期 下一步,我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改内容进行进一步修改完善,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(报批稿)》,并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。「镇海公安」

#有一种美好叫辽宁# #辽宁好网民守法好公民# 沈阳市府广场拟更名?官方征集意见 热点新闻 │ 2024-10-09 10:05来源:沈阳市城市管理综合行政执法局沈阳市园林局官方网站 作者: 编辑:李莹   沈阳人注意啦!   叫了好多年的   “市府广场”拟更名为   “沈阳市人民广场”!   ↓↓   关于沈阳市府广场拟更名征求社会公众意见的公告   2024年10月1日,我省在沈阳市府广场举行升旗仪式,引起社会各界广泛关注。其中部分市民提出,沈阳市政府已南迁至浑南区,该广场仍称为“市府广场”属于名实不符,应立即更名。   为优化城市广场类地名管理,更好地体现广场作为城市公共空间的人民属性,适应市民习惯和社会发展变化,根据《地名管理条例》《沈阳市地名管理办法》等规定,拟将“沈阳市府广场”更名为“沈阳市人民广场”。   现将《沈阳市府广场拟更名方案及理由》公开征求意见,欢迎社会各界和广大市民提出宝贵意见。   公示时间:   2024年10月3日至10月5日   邮箱:   bgsnq-zfj@shenyang.gov.cn   沈阳市城市管理综合行政执法局   2024年10月3日

教育部留学服务中心官网正式上线! 𐟎‰ 教育部留学服务中心官网现已正式上线!以下是官方渠道,请广大留学生及公众注意识别,避免上当受骗。 𐟓… 上线时间:2024年8月1日 𐟌 官方网址: 𐟓⠦𓨦„事项: 中心官网: 中国留学网: 微博账号:中国留学服务中心(新浪微博平台认证) 公主号、视频号:教育部留学服务中心(微信号cscse1989,微信公众平台认证) 哔哩哔哩账号:中国留学服务中心(机构认证) 央视频账号:中国留学服务中心 某音账号:中国留学服务中心(某音号cscse1989,平台认证) 𐟚련﷦𓨦„识别,除以上网站及账号外,其他任何网站、账号均与中心无关。对仿冒中心身份误导公众的行为,中心将保留追究法律责任的权利。 𐟒ᠦ–𐧉ˆ网站仍在持续优化与完善中,欢迎提出宝贵意见和建议,您的建议将是我们进步的动力。感谢您的理解与支持。

拟延长至63周岁!公安部公开征求意见 近日,公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。文件指出,自2025年1月1日起大中型客货车准驾车型的年龄上限,由60周岁延长至63周岁。具体内容一起来看↓ 《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见的公告为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》。 现向社会公开征求意见,公众可以通过公安部网站(www.mps.gov.cn)查阅公开征求意见稿,有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。 公安部2024年11月4日 【划线部分为修改或增加内容】 公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(征求意见稿) 为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度,优化机动车驾驶证考领程序,公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改⬇️ 《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改,重新公布。 关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改说明为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修订,现说明如下: 一、修改的必要性 2004年,为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例,公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,细化驾驶证申领使用制度,此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来,在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。今年9月13日,十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》,批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,从2025年1月1日起,男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工,法定退休年龄每四个月延迟一个月,分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄,所在单位与职工协商一致,可以弹性延迟退休,延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定,满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求,更好服务于客货运市场发展,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修改完善。 二、修改过程今年9月,我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作,成立了工作专班,开展专题调研,广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议,形成了征求意见稿。10月,书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见,并根据征求意见情况,再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证,修改完善形成公开征求意见稿。 三、修改的主要内容《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)共111条,此次修订拟修改5条,主要包括: 一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。 将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。 二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。 三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接,规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人,参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试,身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的,可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。 四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。 五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”,校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”,保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。 另外,将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定,将便民服务措施制度化,推进改革法治化。 四、关于生效日期下一步,我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改内容进行进一步修改完善,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(报批稿)》,并按规定启动报批程序。 修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。

近日 公安部发布了 《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉 的决定(征求意见稿)》  文件指出自2025年1月1日起大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁↓↓↓ 《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见的公告 为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,我部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见,公众可以通过公安部网站()查阅公开征求意见稿,有关意见建议可以通过公安部网站在线提出。 公安部 2024年11月4日 【划线部分为修改或增加内容】 公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(征求意见稿) 为进一步完善机动车驾驶人考试和管理制度,优化机动车驾驶证考领程序,公安部决定对《机动车驾驶证申领和使用规定》作如下修改:一、将第十四条第一项修改为:(一)年龄条件:“1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上;2.申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的,在18周岁以上,70周岁以下;3.申请低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车准驾车型的,在18周岁以上,63周岁以下;4.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,63周岁以下;5.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在22周岁以上,63周岁以下;6.接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在19周岁以上,63周岁以下。”二、将第六十五条第一款修改为:⠢€œ年龄在63周岁以上的,不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的,应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证,其中属于持有重型牵引挂车驾驶证的,还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。但年龄在63周岁以上,申请继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车,通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的,可以在年满63周岁前一年内向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限,延长期限最长不超过三年。”三、将第七十九条第一款第十项修改为:“(十)年龄在63周岁以上,所持机动车驾驶证只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型,且未经车辆管理所核准延期申请的,或者年龄在70周岁以上,所持机动车驾驶证只具有低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的。”四、将第八十七条第二款第一项修改为:“(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶经历,年龄符合国家校车驾驶资格条件。”五、将第九十二条第一款第二项修改为:“(二)年龄超过国家校车驾驶资格条件的。”本决定自2025年1月1日起施行。《机动车驾驶证申领和使用规定》根据本决定作相应修改,重新公布。 关于《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改说明为贯彻落实《全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》和《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,满足大中型客货车驾驶人的驾驶需要,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,公安部拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修订,现说明如下:一、修改的必要性⠠2004年,为贯彻《道路交通安全法》及其实施条例,公安部发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,细化驾驶证申领使用制度,此后分别于2006年、2010年、2012年、2016年和2021年进行了5次修订。《机动车驾驶证申领和使用规定》实施以来,在规范机动车驾驶人业务办理、推进简政放权优化服务、预防和减少道路交通事故等方面发挥了重要作用。今年9月13日,十四届全国人大常委会第十一次会议审议通过《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》,批准《国务院关于渐进式延迟法定退休年龄的办法》,从2025年1月1日起,男职工和原法定退休年龄为五十五周岁的女职工,法定退休年龄每四个月延迟一个月,分别逐步延迟至六十三周岁和五十八周岁。职工达到法定退休年龄,所在单位与职工协商一致,可以弹性延迟退休,延迟时间最长不超过三年。为贯彻落实上述规定,满足大中型客货车驾驶人的驾驶出行需求,更好服务于客货运市场发展,更好地适应经济社会发展和人民群众的实际需求,需要对《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)进行修改完善。二、修改过程今年9月,我部启动《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订工作,成立了工作专班,开展专题调研,广泛听取社会群众、人大代表、政协委员、相关部门、行业企业等意见建议,形成了征求意见稿。10月,书面征求了各地公安机关交管部门、公安部相关业务局以及全国人大常委会法工委、教育部、司法部、人力资源和社会保障部、交通运输部、国家卫健委等6个部门意见,并根据征求意见情况,再次组织客货运行业代表、法律专家、业务骨干等专题研讨、深入论证,修改完善形成公开征求意见稿。三、修改的主要内容《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)共111条,此次修订拟修改5条,主要包括:一是调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。二是调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。三是明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接,规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人,参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试,身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的,可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。四是调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。五是完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”,校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”,保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外,将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定,将便民服务措施制度化,推进改革法治化。四、关于生效日期下一步,我部将根据公开征集的意见建议对《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(征求意见稿)》的修改内容进行进一步修改完善,形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定(报批稿)》,并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。

【《关于加强森林草原火灾预警监测体系建设的实施意见》发布】9月30日,《国家森林草原防灭火指挥部关于加强森林草原火灾预警监测体系建设的实施意见》发布。该意见要求,加快新技术、新应用推广,完善业务支撑,不断提升专业化、科学化、精细化、智能化水平。在多级共建森林草原火险预警体系方面,构筑多源融合的感知网络,推进实时共享的数据汇聚,形成科学完备的预警系统,强化动态精准的会商研判,实施权威高效的预警发布,加强反应快速的响应联动。在立体构建森林草原火灾监测体系方面,优化卫星监测系统布局,全面提升航空监测能力,加快发展视频(瞭望)监测,提升地面巡护监测水平,大力发展舆情监测系统。该意见提出,到2030年,实现自上而下的宏观预报预警和广域火灾监测与自下而上的精细短临预报和实时火点监控融合补充,火险预警、火灾监测手段先进可靠,工作机制健全完善,相关标准规范体系基本建立,完成全国森林草原火灾预警监测体系构建。(应急管理部网站)「C政策法规标准规范」

「威科先行-法律信息库法律快讯」 北京拟提出27项政策措施 促进专精特新企业高质量发展 10月16日,北京市政府网站公布《关于对<北京市关于促进专精特新企业高质量发展的若干措施(征求意见稿)>公开征集意见的公告》,意见反馈截止时间为10月22日。 《若干措施》从8个方面提出27项政策措施,细化拆解为100条具体任务,提出鼓励各区对首次认定的专精特新企业给予资金奖励,为专精特新企业提供“一户一策”税收征管服务等财政税收支持;优化续贷政策,增加信用贷款、知识产权质押贷款及中长期贷款投放;对符合条件并在北京市获得知识产权质押融资的专精特新企业,对贷款利息、综合成本费用给予资金补贴;对获得股权融资的入板企业择优支持;对参与创新技术应用类场景建设的专精特新企业给予资金支持,等等。 关于对《北京市关于促进专精特新企业高质量发... 》》威科先行信息库双语新闻&免费试用:网页链接 「法律常识」「法律顾问」「威科先行-法律信息库」「威科先行」「普法课堂」「法考」「法治微课堂」「法硕」「微博法律大讲堂」「律师」「法律小讲堂」「微普法」「必知法律常识」「税法考试」「威科先行-法律信息库法律快讯」

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